Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
Вы сами то не задумывались как пишите? это на подсознании уже сидит... "отдал им на откуп ТО" и в том же контексте дальше. это выходит прям самодержец какой то, Ваше светлость прям, а вокруг одни холуи. вот корень всего зла
А так оно и есть. Решения в России де-факто принимают полтора человека. А де-юре оформляет куча бесхребетных, которых за это к кормушке пустили. Вот и отрабатывают :(
Вы сами то не задумывались как пишите? это на подсознании уже сидит... "отдал им на откуп ТО" и в том же контексте дальше. это выходит прям самодержец какой то, Ваше светлость прям, а вокруг одни холуи. вот корень всего зла
Демократор Вы наш. Если у Вас есть какието Лично Вам известные сведения о Вашем любимом руководителе - поделитесь ими, пожалуйста. Я же беру свои знания о его личной "необъяснимой" заинтересованности из СМИ. Например, почитайте о его упорстве вопреки доводам здравомыслящих людей - http://www.zr.ru/content/articles/51...t_recidivisty/
Помоему Медведев хотел угодить страховщикам и отдал им на откуп ТО
На самом деле проверка состояния авто во всем мире является заботой страховой кампании. Как и проведение медосмотра при страховании жизни по полной программе.
Например, в США (шт. Мичиган, у меня там друг живет) можешь ехать хоть на чем, но от состояния авто будет зависеть стоимость страховки. А она может быть и 95% от возмещаемой суммы. Демократия: твоя жизнь - твои проблемы, хочешь гарантий - плати, чем больше вероятность проблем от тебя - тем больше плати. У нас сделали, типа проще: или страхуем, или не страхуем. Таким образом опять оставили себе лазейку...
Тут, скорее всего, получилось ТАК: были ВЫНУЖДЕНЫ забрать одну кормушку, и пришлось выдумывать другую.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Ноль промиле - это антифизиологичная дурость. Физиология алкогольного опьянения изучена вдоль и поперек, известны пороговые концентрации, с которых начинается состояние опьянения. Разумная величина для вождения лежит в диапазоне 0.2-0.5 промиле - гарантированный барьер от случайностей вроде эндогенного алкоголя, продуктов питания, содержащих алкоголь (человек об этом может и не знать), приборной погрешности и т.д. При этом какого-либо влияния на процесс вождения тут не будет. Экзотические патологические случаи - "с наперстка падает" можно не учитывать - кто-то и от орехов сознание теряет, что ж теперь - запретим за рулем орехи жрать?
От идиота в состоянии алкогольного охренизма никакими промилями не защититься - хоть отрицательные введи. Гоняют по городу, залив шары, примерно в том же состоянии, в каком стреляют по белочке и режут собутыльников, а за это, вообще-то, не штраф полагается... Тут защита только одна - адекватная работа ДПС (прием сообщений о неадеквате на дороге, блокирование и т.д.) и безопасная организация движения - разделители между полосами, безопасное размещение остановок и т.д.
В ближайшее время в России может состояться амнистия, согласно которой автовладельцам, у которых в крови обнаружили 0,2 промилле, будут возвращены водительские удостоверения. Соответствующее постановление готовится в настоящее время в Госдуме
Цитата:
«Мы готовим амнистию для тех, у кого уровень содержания алкоголя в крови был менее 0,2 промилле. Мы пропишем порядок проведения таких амнистий(!!!???) в Административном кодексе и внесем постановление, которое вернет права лишенцам», —рассказал один из авторов законопроекта, глава комитета Госдумы по общественным организациям Ярослав Нилов.
Цитата:
Но важнее то, что амнистия не будет означать введения допустимой концентрации алкоголя, а потому без параллельного введения поправок в действующее законодательство не будет эффективной.
У нас преподаватель был, который контрольную работу начинал со слов, типа "...мне нужны две двойки...", т.е. кто-то обязательно должен будет получить "два", и назначались эти "кто-то" за какие-либо проступки. Потом, после контрольной, этот же преподаватель легко исправлял оценки на отличные. Но по ведомости, получалось, что преподаватель не "халявит", серьезно относится к делу, стоит на страже знаний и т.п. и т.д.
Вот так и здесь. Одни будут ловить, другие амнистировать, механизм работает. И наказали, и пожалели. Вот только жизнь и человек - штуки нелинейные, и от перестановки мест слагаемых сумма еще как меняется. Лучше вообще не наказывать, если заранее знаешь, что не за что...
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
видно тут любители попить и потом за руль )) в ссср вроде ни каких промилей не было и все жили хорошо .потом узнали слово промиля а еще цифру 0.2 .ура свобода стакан пива и могешь ехать или писярик .потом бац запретили 0.2 и все врачи стали .ущемили в правах .прикольно читать
видно тут любители попить и потом за руль )) в ссср вроде ни каких промилей не было и все жили хорошо .потом узнали слово промиля а еще цифру 0.2 .ура свобода стакан пива и могешь ехать или писярик .потом бац запретили 0.2 и все врачи стали .ущемили в правах .прикольно читать
В СССР было такое понятие, как клинические признаки опьянения. Не знаю, как в СССР, а еще лет 10 назад было негласное 0.5 промилле - то, что сейчас учитывают в больничке после ДТП. Потом оно трансформировалось в официальные 0.3. А потом ценитель айфонов и фанат твиттера решил показать, насколько он крут.
Пля, ну почему у нас все вопросы решаются только для галочки. Сейчас рейды решили проводить, поголовно всех останавливать. Только какого х.я проводят их не вечером и ночью, когда бухарики катаются, а утром. Ответ очевиден - статистика круче будет, с остаточным наловить можно больше.
Комбинированный вид
