Вот, сделал фото туманок Аутомотив Лайтинг.
Отличие от Луча только в клапане на корпусе. Во всем остальном визуально тот же Луч. Рамки для калиновских ПТФ абсолютно такие же. Пластмасса корпуса идентична. Такое ощущение, что на одном станке отливали и на одном конвейере собирали. Вполне возможно, что так и есть.
На противотуманках для Приоры стоят цифры 02.11. , хотя в паспорте и на коробке указана дата 22 февраля 2011г. А на противотуманках для Калины 01.11. и 17 февраля 2011 соответственно.
Шкала возле клапана для красоты, а верхняя часть клапана вертится градуса на 2-3.
Нигде, ни в паспорте, ни на коробке, ни на изделии не указано слово BOSCH или ЛУЧ. Везде только Аутомотив Лайтинг.
P/S/ Еще, на АЛ установлены лампы Филипс, а на ЛУЧе Иглс.
__________________
Найди в поиске Штатный Магазин и попадешь к нам.
По дате изготовления: рядом с этой "шкалой" есть штамп (кружок с цифрами), в нём указывается год и месяц изготовления детали. К333
нет там никакого кружка с датой. А цифры над шкалой одинаковы что на левой, что на правой туманке ALRU.731378.018
На Луче ни шкалы, ни надписи нет.
Цитата:
Сообщение от joomangee
И кстати, Вячеслав Юрьевич, судя по фото отличить лево\право можно по большим буквам L и R на наклейках, а на стёклах есть подобная маркировка?
Там, где L левая - маркировка на стекле вверху 756671.045А. На наклейке ALRU.676512.073
Там, где R правая- маркировка 756671.046А. На наклейке ALRU.676512.074
И присутствует аббревиатура АЛ.
Но, похоже , что они идеально симметричны. Осталось выяснить, также симметричен ли отражатель.
Внизу стекла 028 , в круге E22,затем 085502
На Луче тоже самое, только 08508
Вверху на стекле у Луча вообще нет маркировки. Только аббревиатура Л.
Луч левые и правые не маркирует в принципе.
И, кстати, у АЛ на наклейках указано 55W, а в паспорте не более 68W.
У Луча 55 и 70 соответственно.
__________________
Найди в поиске Штатный Магазин и попадешь к нам.
Последний раз редактировалось Вячеслав Юрьевич; 07.04.2011 в 00:18.
Вячеслав Юрьевич, Спасибо за исчерпывающую информацию!
Из фото я понял, что у меня ПТФ Аутомотив Лайтинг и я их все-таки перепутал. Завтра буду менять местами.
ps А раз есть клапан - допускается чуток конденсата? или нет? Когда днем смотрел номера на стекле - заметил, что после поездки под дождем внизу фар(примерно 5 мм) запотело.
ps А раз есть клапан - допускается чуток конденсата? или нет? Когда днем смотрел номера на стекле - заметил, что после поездки под дождем внизу фар(примерно 5 мм) запотело.
Я думаю. что запотевают все туманки. ИМХО. Только одни выветриваются быстрее,другие медленнее.
__________________
Найди в поиске Штатный Магазин и попадешь к нам.
товарищи, ну неужели никто не менял каким-нить кустарным способом стекло на бошевской туманке?
Я на калине менял стекло кустарным способом.
Из оргстекла вырезал такое же по размерам стеклышко и приклеил взамен разбитого. Клеил на самый обычный дешевый герметик (такимже клеят стекла на 2109).
Держалось отлично, светило отлично, проездил больше года, продал вместе с машиной. Стеклышко особо не пескоструилось, не плавилось от температуры, лишь один раз я накосячил- туманки были грязные, я их включил, потом в оргстекле заметил небольшие пузырьки, но качество освещения не постродало совершенно.
Хочу поставить ПТФ. Если купить ПТФ+провода для подключения+МУС для люкса. Какие манипуляции сдеть, чтоб все работало?
Надо знать распиновку колодки МУСа, что бы туда подсоединиться (питание, включение). На форуме обсуждалось в теме (по моему) "кнопка для противотуманок"
__________________
Найди в поиске Штатный Магазин и попадешь к нам.
Линейный вид
