26.01.2011, 19:04
#401
Коренной Волжанин
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 7,777
Сказал(а) спасибо: 446
Поблагодарили 358 раз(а) в 284 сообщениях
Вес репутации:
24
Re: Проблема с генератором 2...
леха=60 , Напряжение на выходе генератора при этой нагрузке нормальное. Надо искать потерю напряжения на проводах. Обжимать, зачищать и т.д.
__________________
Не стой на пути у слонов!
26.01.2011, 19:55
#402
Гений форума
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,802
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 1,410 раз(а) в 1,060 сообщениях
Вес репутации:
25
Re: Проблема с генератором 2...
А для АКБ мои показания в норме, не будет не дозаряда?
26.01.2011, 21:56
#403
Коренной Волжанин
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 7,777
Сказал(а) спасибо: 446
Поблагодарили 358 раз(а) в 284 сообщениях
Вес репутации:
24
Re: Проблема с генератором 2...
леха=60 , Я писал:
Цитата:
Сообщение от
Пьяный Солдат
Напряжение на выходе генератора при этой нагрузке нормальное
13,55В на клеммах АКБ - маловато будет. ИМХО.
__________________
Не стой на пути у слонов!
26.01.2011, 22:22
#404
Забанен
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: россия
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 15,307
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Проблема с генератором 2...
купил новый КЗАТЭ 80А, напруга и с шпильки и с акб-13.9 сейчас.Когда поставил сразу замерил-13.7 была.
27.01.2011, 19:19
#405
Гений форума
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,802
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 1,410 раз(а) в 1,060 сообщениях
Вес репутации:
25
Re: Проблема с генератором 2...
Сделал доп. "массу" : от генератора на правое крыло ( как писали ранее), теперь напряжение на клеммах АКБ стало 13,75 ( было 13,55) ,
мерил так же : + АКБ---масса в различных местах ( генератор, кузов, двигатель) --напряжение не меняется--13,75....Нагрузка полная: свет + печка + обогрев стекла + майфун + рация.
Вопрос: хватит для АКБ ? или заморачиваться с переделкой?
29.01.2011, 15:00
#406
Знаток
Регистрация: 04.11.2009
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Сообщений: 1,128
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации:
16
Re: Проблема с генератором 2...
Цитата:
Сообщение от
леха=60
Сделал доп. "массу" : от генератора на правое крыло ( как писали ранее), теперь напряжение на клеммах АКБ стало 13,75 ( было 13,55) ,
мерил так же : + АКБ---масса в различных местах ( генератор, кузов, двигатель) --напряжение не меняется--13,75....Нагрузка полная: свет + печка + обогрев стекла + майфун + рация.
Вопрос: хватит для АКБ ? или заморачиваться с переделкой?
на прогретой мерил??? я прост когда переделал было 14.0 при включеных всех потребителях потребителях ,даже удивился ,но когда поездил оно падоло до 13.5 так же при всех включеных потр мерил и на клемах и на гене тоже самое, катаюсь так больше не стал ничего делать
29.01.2011, 15:17
#407
Гений форума
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,802
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 1,410 раз(а) в 1,060 сообщениях
Вес репутации:
25
Re: Проблема с генератором 2...
Да 13,75 на прогретой (даже на горячей), во всех местах "массы" ( гена, кузов, сама клемма "-") ,
29.01.2011, 23:08
#408
Новичок
Регистрация: 23.01.2009
Адрес: Уфа
Пол: Мужской
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Проблема с генератором 2...
Поменял регулятор на н.о. До замены на холодную напряжение было 14.2В, после замены 15В
30.01.2011, 00:31
#409
Бывалый
Регистрация: 22.07.2010
Адрес: Samara
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 1,344
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации:
16
Re: Проблема с генератором 2...
Цитата:
Сообщение от
Ruslik
после замены 15В
чёто многовато
__________________
Всем удачи на дороге
30.01.2011, 02:35
#410
Московская ячейка
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Проблема с генератором 2...
Цитата:
Сообщение от
Ruslik
после замены 15В
Какой именно РН поставил хоть пиши)))
Замер производился как я понял тестером на клеммах АКБ, на морозе и на ХХ на холодную после долгой стоянки?
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 .
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 .
Антифриз: Cool Stream Standart -40С .
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4 .
Фильтра: масляный Салют , воздушный BIG GB-9597C , топливный BIG GB-302 , салонный ФильтрСервис VF-011n .
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95 .
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 02:12 . Часовой пояс GMT +3.