Ремонт и советы - 3

[ник56]

будишь рамсить,знай свою меру,нето за дело возмёться валера!братишь, ты меня не огорчай

[P-Sihi]

ник56, дээээньчик )))))

[ник56]

Сообщение от Saper85

ник56, При случае смени в коробке маслице. Они с завода навливают канечно не супер масло !!!

да я хотел сменить на то3,а они мне мол в 70чтоль тыров меняют.а сам не меняю,чтоб с гарантии не сняли,хотя х.они узнают!ннннадо менять

Добавлено через 38 секунд

Сообщение от P-Sihi

ник56, дээээньчик )))))

[Сенной]

пылкая тема получается, одни бурагозят, другие корки мочат

[P-Sihi]

Сенной, ну а че они бурагозят )))

[xoxlec456]

Здарова братииишь!
Всё, я хочу в Ирландию!
Вот это алоэ, какие маленькие люди и какие большие алоэ
Да я ХЗ чё вы нарушаете!
Мари Вановна, ааа Мария????

А чё у тебя за тачка?
Лада ка....пиииииииии =)))
Прими мои искреннние соболезнования =))
А чё, нашёл или купил?????
Ну ты в бак её наруби!! остряк уев

Океееееей, Валера, настало твоё время!
Вставьте пистолет в бак, ОКЕЕЕЕЕЙ, ща поедем мля...... =)))))))))

ПАВЛУША

[P-Sihi]

xoxlec456, )))))

[KsuY]

Куда я попала?))) А хотела всякие умные советы почитать....))))))))))

[=SHEFF=]

Вот такое в коробку и всё будет ОК!!!


PETRO-CANADA TRAXON E Synthetic Cерия синтетических трансмиссионных масел, одобренных по стандартам Eaton. Они рекомендуются для обслуживания...

Cерия синтетических трансмиссионных масел, одобренных по стандартам Eaton. Они рекомендуются для обслуживания в рамках продленной гарантии на оборудование Eaton/Roadranger. Вся линейка состоит из трех продуктов:
TRAXON Е Synthetic 75W-90 и 80W-140 обладают следующими характеристиками:
Содержат присадки ЕР, специально разработаны для применения в условиях различных рабочих нагрузок и защищают зубчатые передачи и подшипники от ржавления, коррозии и окисления.
Обладают уникальной стабильностью к окислению, продлевают интервалы замены масел и сокращают простой.
Обладают высоким индексом вязкости, отличными низкотемпературными свойствами и предельно низкими температурами образования канавки для защиты в условиях значительных перепадов температур.
Могут повышать топливную экономичность, что сокращает эксплуатационные расходы.
Оба продукта отвечают и превышают требования:
Сервисной классификации API GL-5 и MT-1
Dana Corporation, Axle Division
Navistar TMS 6816
MIL-L2105D/MIL-PRF-2105E

[lawyer717]

Сообщение от Санек 56

Ребят здрасте!подскажите номер грамотного диагноста.подтраивает машина нет нет.Чето у нас в городе мало их походу искали неисправность так и ненашли.Столько уже бабла убил все что можно поменял а она с....ка все равно подтраивает.

всем здрасьте! Пацаны, катаю на приорке 8клоповой, в мае будет год, пробег около 20000, какие-то нелады с движкой происходят, бывают редко (1 раз в две-три недели), но уже порядком надоели..

Вообщем троит периодически, до сих пор не могу просчитать когда и из-з чего, заметил только то, что в летом и осенью было чаще, сейчас при низких температурах реже. Описание: после запуска, минуты через 2 -3 начинает работать внадрыв со звуком схожим с окой, прогазовка не помогает, только если заглушить и завести вновь. Порой загорается и пропадает через день чек. А еще бывает плавание на холостых оборотах с 800 до 400 . Подключали с товарищем скан - были ошибки пропуски зажигания в 1, 3, 4 цилиндрах. Ездил на ТО дважды, оба раза регулировали клапана и проходил диагностику, объяснял спецам проблему, в итоге молотила полчаса и хоть бы хер - как часики.... те пожали плечами, посоветовали поменять свечи, неделя прошла и таж самая байда..
С движкой вообще не мудрил, прошивка своя... Кстати на резвость никак не влияет, подхватывает враз!

Прочитал форумов уже наверное с десяток и кто чё говорит - клапана регулируй, направляющие клапанов несоосны, модуль зажигания неисправен и т.д... А как то не по карману всё перебирать.. Ткнуть бы мастеров в гарантийный аппарат в момент "хвори" - да хрен подгадаешь...

Я так понял SANEK 56, =SHEFF=, ARTEM 56 RUS эт проходили. Чё делать то??