Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..

[Moiseikin]

Сообщение от miki125

не мона . а нуна--- вот поспорить любитель:wink:

я просто рассказал как правильно ставить фильтр.чтоб не пилить его

[miki125]

Сообщение от Moiseikin

я просто рассказал как правильно ставить фильтр.чтоб не пилить его

если деталь не правильно сделана . ее правилино не поставить . или это крайне не удобно. а при небольшой минутной доработке все становится на место в соответсвии с инструкциями и т. д. .
кстати я связывался с производством фильтров . говорят --не можем . лицензия. а так вроде новая разработка. :wink:

[Moiseikin]

Сообщение от miki125

если деталь не правильно сделана . ее правилино не поставить . или это крайне не удобно. а при небольшой минутной доработке все становится на место в соответсвии с инструкциями и т. д. .
кстати я связывался с производством фильтров . говорят --не можем . лицензия. а так вроде новая разработка. :wink:

.там делов просто подтянуть шланг один раз.и все все прекрасно и удобно ставиться и ничего не нужно каждый раз пилить

[miki125]

Сообщение от Moiseikin

.там делов просто подтянуть шланг один раз.и все все прекрасно и удобно ставиться и ничего не нужно каждый раз пилить

так скажем НЕ один раз . а каждый раз приходится /подтягивать / шланг . вот так пару раз его /подтянешь/ и пойдешь в магаз за новым .

[rusakret]

motobest, miki125, спосибо за помощ всё нашол поменял

[Spike@]

Сообщение от miki125

так скажем НЕ один раз . а каждый раз приходится /подтягивать / шланг . вот так пару раз его /подтянешь/ и пойдешь в магаз за новым .

Согласен.
Сегодня менял фильтр перед зимой (чтоб лучше печка грела), за одно и помыл испаритель (не помню что за средство, на голубенькой баночке ни слова по русски и выбито made in italy). Это уже моя четвёртая замена (меняю фильтр осенью и весной), и вот уже четвёртый раз вспоминаю недобрым словом проектировщиков. Рука уже набита, и замена проходит очень просто и быстро, но было-бы куда приятнее, если бы фильтр складывался к правой стойке, а не к дросселю.

[slavik13rus]

Сообщение от Spike@

за одно и помыл испаритель

В смысле побрызгал аэрозолью для очистки,или каким то контакным способом??

[Forrest]

Сообщение от tar60

Forrest если тебе не трудно померий диаметр своих ПТФ.

Померил диаметр 80 мм

[Moiseikin]

Сообщение от miki125

так скажем НЕ один раз . а каждый раз приходится /подтягивать / шланг . вот так пару раз его /подтянешь/ и пойдешь в магаз за новым .

ну я один раз подтянул и в хомуте держиться нормально там слабина позволяет .
ну и шланг у меня с маркировкой гудиер.не думаю что он быстро выйдет из строя

[Spike@]

Сообщение от slavik13rus

В смысле побрызгал аэрозолью для очистки,или каким то контакным способом??

"Побрызгал аэрозолью..."

У меня был не аэрозоль, а пена какая то белая. В инструкции к таким очистителям технология очистки прописана.

Я делал так: Снял фильтр, компрессором для накачки шин продул внутренности от пыли и листочков, заполнил внутренности через отверстие для снятия фильтра пеной из баллончика (так в инструкции написано). Минут через 10 пена осела и стекла на землю через дренаж. Такую процедуру удалось повторить 2,5 раза (баллончик кончился). Сразу после того, как побрызгал последний раз, вставил на место заглушку для фильтра и включил вентилятор на max на пару минут (чтоб пену протянуло через радиатор). После всего этого поставил фильтр на место и собрал всё как было.