Тюнинг выхлопа

[Grach]

Сообщение от serg-ss

все как раз по теме...... точнее в тему последних сообщеений......



Grach,400 лс выдержит???? не смеши.... ну если выдержит то не дольше одного двух заездов на квотер.....
да внутренности меняют другое колено, Н-образные шатуны кованные поршни и т.д. но блок то родной не расчитан.... свернется в трубочку....

Всё держит,зайди на Турбобазар или ТурбоВАз,или на Хохолмоторгарж
там всё узнаешь,что да как.

[Djoni]

Сообщение от Nikоn

я все думал, куда же сракеры подевались.....

Я вот скоро поставлю паук 4-2-1 и тоже стану почти сракером....)))Потом повешу жёлтые брызговики Спарко и стану полноценным сракером)))

[vovan]

Сообщение от Djoni

Потом повешу жёлтые брызговики Спарко и стану полноценным сракером)))

Не забудь жиклеры омывателя с подсветкой . Без них медленней ездит.

[Serg-SS]

Djoni,и наклейки: спарко, турбо и СТРИТ РЕЙСИНГ ))))) НЕЗАБУДЬ

[ZZZmeY]

Ребят, думал тут, как бы двойной выхлоп сделать, как у мазды например....Никто ничего такого не замышлял...поделитесь если не трудно)))

[Алексей_pnz]

Сообщение от ZZZmeY

как бы двойной выхлоп сделать

Есть промышленные образцы разводок на две стороны.

[A.Koloshin]

А кто куда приспособил второй датчик кислорода после установки паука 4-2-1?

[vovan]

Сообщение от A.Koloshin

А кто куда приспособил второй датчик кислорода после установки паука 4-2-1

Читай внимательно тему. Он не нужен вообще. При установке 4-2-1 нужно перепрошиваться под евро-2 (с одним ДК), а контрольный (второй) косвенно отключать.

[A.Koloshin]

Я перепрошит (Рейсинг Е2), но без подключения 2го датчика вылезает чек...

[ZZZmeY]

Алексей_pnz,а где бы посмотреть?!