б/у иномарка по стоимости новой приоры с допами, это примерно 380 тысяч, за эту сумму можно взять 3х летний авто С класса, в отличном состоянии, главное желание найти. Чем старее авто, тем больше проблем, но у 2х-3х летних особых проблем не возникает, это еще гарантийный срок.
По сути темы, вопрос состоит в главном, желание обладать новым, но менее комфортным/качественным/надежным или обладать б/у более комфортным/качественным/надежным, но придется искать и выбирать. Все упирается в предрассудки и лень покупателя.
Если подойти бездумно, то можно попасть, а если с умом, то очень выгодно можно приобрести авто почти нового состояния за значительно меньшую сумму.
Уж проще чем пойти в салон, выбрать новую машину, заплатить деньги и уехать ничего не придумано.
А покупка б/у? перечитывать объявления, обзванивать, договариваться с продавцом, ходить на авторынки, потом несколько машин загонять на диагностику за свои деньги, пока не попадётся нормальный экземпляр, проверить его по базе на угон, проверить документы и за это ещё специалисту отвалить бабла, и только потом оформление и покупка.
Сколько лишних действий с такой машиной? Сколько лишнего времени и лишних денег надо потратить?
А зачем вскрывать все косяки у годовалой приоры? Заменят по гарантии, в процессе эксплуатации.
А при чем тут годовалая Приора? Здесь она как раз обсуждается новая, а б/у - ино, за цену новой Приоры, а там выше классом или раскрученный бренд, это уже кому, что ближе!
Какие предрассудки и лень? Мне жалко свои кровные вбухивать в ту же диагностику перед покупкой - ну это глупее не придумать - за свои деньги кому-то проводить диагностику без 100% уверенности в покупке этого экземпляра.Лень тоже совершенно не к месту - жаль времени на поиски достойной машины, но это не лень
Какие предрассудки и лень? Мне жалко свои кровные вбухивать в ту же диагностику перед покупкой - ну это глупее не придумать - за свои деньги кому-то проводить диагностику без 100% уверенности в покупке этого экземпляра.Лень тоже совершенно не к месту - жаль времени на поиски достойной машины, но это не лень
Да и гораздо приятней выбирать новую машину в чистом автосалоне, чем ездить по всему городу выбирая из б/ушных.
Ярые противники б/у, видимо попадались вам только убитые экземпляры.
Покупать новый авто всегда приятнее, но за это удовольствие приходится переплачивать. Только что выехавшее авто теряет в цене и очень сильно, причем без учета доп. оборудования.
В бюджет 350 тысяч, я считаю, что что-то новое серьезное не купить, все серьезное начинается от 600 тысяч на данный момент.
Да хоть какие-то правильные решения от правительства за многие годы. А то всё какие-то бестолковые реформы. Подняли пошлины и меньше намного стали ввозить в Россию авто на утилизацию за свои же деньги.
уже не знают как от иномарок защититься вот пошлины и подняли, сами признав тем самым что при равных условиях отечественный автопром проигрывает
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
у мня у друга на БМВ 740 96 г.в. подшибник на ступице заднего колеса подходит к концу так из за этого отключилось пол электронники )) абс не работает, тахометр не работает и много еще всего вот вам и иномарки )))) купил приору и не жалею вошпе не жалею
главно она ездить может, а вот у меня друга семерка 97года, вся прогнила, заводится через раз и на дороге как корова на льду.....вот вам и русская тачила))))))а я вот купил японку и вапще не жалею:biggrin:
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
[/ur
Линейный вид
