Оки. Я вообще домосед, но ежели примечу салончик ладовский и там будет тест-драйв - непременно сделаю. Заинтриговали
Надеюсь вам это удастся сделать. Было бы очень интересно послушать ваш отзыв, так как надеюсь что постараетесь быть максимально объективным.
Альбея мне не интересна, но прочитал всю эту ветку, просто чтобы о Приоре больше узнать. Итого положительный, ничего ужасного про Приору не узнал. Впрочем, так я и думал )
__________________
Присматриваюсь к Приоре Люкс+. Седан/Хетч!?
Имеется и приора и фиат альбеа, также горные местности и затяжные серпантины. Фиат альбеа я бы купил если бы был хетчбек и выбор цвета он лутьше и спорить тут бесмыслено. Лутьше шумоизоляция, коробка лутьше работает, тормаза вообще сказка, не чего уплотнять не надо пластик дешовый как и в приоре но сверчков нет и не царапается как в приоре. Движок у фиата не смотря на свой объем довольно резвый естетвенно приора сделает со светофора фиат. И это основной плюс её, но нельзя судить о машине по тому за сколько секунд она разгоняется до сотни. К томуже коробка в приоре все портит пока третью втыкать будешь есть шанс что альбеа уйдет в перед)))). Ещо фиат довольно высокий то, что надо для наших дарог и посадка высокая такое ощущение что на ниви едишь. То что мне не понравилось у фиата это то что на скорости 140-150 машины "плывет" думаю из за ГУРа это последнее что перевесила выбор на приору.
АР: Еще один краш-тест Приоры «второй фазы» мы, скорее всего, проводить не будем. Мы не первый год сотрудничаем с вазовскими специалистами по пассивной безопасности и оснований сомневаться в результатах у нас нет.
По нашей информации, начиная с февраля с конвейера АвтоВАЗа сходят «переходные» Приоры, которые постепенно «обрастают» усиленными элементами. В данный момент из 36 деталей, предусмотренных «второй фазой», в производство внедрены 33.
__________________
Присматриваюсь к Приоре Люкс+. Седан/Хетч!?
АР: Еще один краш-тест Приоры «второй фазы» мы, скорее всего, проводить не будем. Мы не первый год сотрудничаем с вазовскими специалистами по пассивной безопасности и оснований сомневаться в результатах у нас нет.
По нашей информации, начиная с февраля с конвейера АвтоВАЗа сходят «переходные» Приоры, которые постепенно «обрастают» усиленными элементами. В данный момент из 36 деталей, предусмотренных «второй фазой», в производство внедрены 33.
Я понял. Ну, то есть ссылки на большую безопасность Приоры второй фазы на данный момент не стОят НИ ЧЕ ГО по одной простой причине - НИ У КОГО из форумчан ее просто НЕТУ
Потому что ее еще НЕ выпускают.
Минус один аргумент Приороведам.
Я понял. Ну, то есть ссылки на большую безопасность Приоры второй фазы на данный момент не стОят НИ ЧЕ ГО по одной простой причине - НИ У КОГО из форумчан ее просто НЕТУ
Потому что ее еще НЕ выпускают.
Минус один аргумент Приороведам.
Фото аварии тебе будет достаточно?Кузов приоры прочней многих бюджетников.
Фото аварии тебе будет достаточно?Кузов приоры прочней многих бюджетников.
Погодите, диман, ведь мы говорим исключительно о сравнении краш-тестов. Я не говорю, что Приора хлипкая. Я говорю лишь о том, что ни у одного форумчанина на данный момент нету права использовать аргумент, что у Приоры 10,9, а у Альбеи 8,6 и ТОЛЬКО об этом.
Прочная - да, но не говорите, что 10,9 потому что они еще не продаются. То есть вопрос о том действительно ли имеющиеся сейчас Приоры прочнее имеющихся сейчас Альбей НЕ ИМЕЕТ ОТВЕТА.
Больше я ничего сказать не хотел и не сказал
Нет нет, так в ссылке указано что всё должно быть введено полностью в августе (текст писался ранее). Всё то что выходит после, уже второй фазы. Сейчас уже октябрь на дворе.
Что касается доверия, то Авторевюшникам я доверяю. Если они считают что тесты были проведены достаточно объективно, и не имеют оснований недоверять людям с кем уже успели порабоать и узнать их, то так тому и быть.
__________________
Присматриваюсь к Приоре Люкс+. Седан/Хетч!?
Линейный вид
