Eugeniu_59,не слушай никого.нормальная компрессия!!!Главное что ровная почти везде и не вылезает за допуск разности в цилиндрах!!!!!А сама величина может зависить от многих факторов,температура мотора при замере и .т.д. Я скажу даже больше.ИМХО,16очков это скорее неисправность или неправильный замер,чем 13...
Большая компрессия Приор получается из-за хона блока.На нём собирается масло,а это равносильно при замере компрессии заливу масла в цилиндр.(у меня при мертвых маслосьёмных кольцах и стучащих поршнях манометр выбивало,его шкала была до 16).Да, к стати,у меня на ВАЗ 2112 при пробеге 180тыс., была копрессия 15.Ну,и ?
Последний раз редактировалось тракторист63; 17.03.2012 в 20:25.
Приороводы,ну ВЫ сами подумайте откуда у Приоры может быть такая компрессия?Это же не дизель.При такой компрессии она должна заводиться при включении зажигания%).
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от den011
Дайте пожалуйста ссылочку где это написано, что должна быть такая компрессия.
Это кажется сами придумали,что бы тешить своё самолюбие.
компрессия считается по формуле: сж возводим в степень, кажется 1,2 не помню точно. Получается там короче 16 или 17 с копейками. Ну это теория
всё правильно. это и практика ещё. 16 и более для 126 двигла. пускай курят тему сначала. а то маслосъёмные! или дизель!
да . самолюбие тешут со 124 поршневой! типа на низах прёт, как турбо...
дак манометром мы че измеряем? компрессию или степень сжатия? Манометр расчерчен был в Кгс/см^2 получается если у меня 13 среднее, то 13*1,2= 15 - типа как должно и быть)))