Через 3-4 года, а у кого то и раньше на наших авто как раз-таки и начинается геморрой, сам владею покупал с нуля, четырёхлетнее авто самая жопа менять надо всё от сайлентблоков до капиталки движка, в эти года умные люди и сбагривают машины, наивные жаждущие вождения автомобилисты неглядя их и покупают
фигня полнейшая. в вазе ломаться нечему, пустой как барабан, ходовая и мотор вообще вечные. с техникой надо дружить. за три года ваз ушатать - особый талант
Продаю отопитель с испарителем и терморегулятором в сборе фрост новый для приоры цена 5000 р. для сравнения цена на сайте фрост без терморегулятора опт 85оо розница 11000 писать на evv.1969@yandex.ru.
Попробую сюда, короче комплектация норма (кандюка нет), но есть ошибка р 0645 реле муфты компрессора кондиционера обрыв цепи. это как, кто знает?
Очевидно, так же, как и "обрыв/короткое замыкание цепи реле ПТФ" в контроллере электропакета на "нормах". На самом деле некоторые контроллеры отопителя еще с десяточных времен имеют функцию управления муфтой кондиционера. Для этого к 4 и 5 ногам цепляется датчик температуры испарителя, а к 16(или 17, точно не помню) через кнопку со снежинкой - реле муфты компрессора.
Вопрос тем, у кого фрост. (интересно как на приоре)
У меня в глухой пробке температура двигателя с включенным кондеем и вентилятором на 1 скорости достигает 97-100 градусов. У вас как?
Я уже и радиатор поставил аналог панасоника. и всёравно. лучше стало, но всёравно под сотку. стоит ли заморачиваться?
Вопрос тем, у кого фрост. (интересно как на приоре)
У меня в глухой пробке температура двигателя с включенным кондеем и вентилятором на 1 скорости достигает 97-100 градусов. У вас как?
Я уже и радиатор поставил аналог панасоника. и всёравно. лучше стало, но всёравно под сотку. стоит ли заморачиваться?
Так если пробка и температура воздуха под 30, то одназначно все нормально.
ZOLOTOI, Т.е. на приорах и калинах с заводским кондеем тоже так?
Просто на иномарках, например на алмере классик там радиатор СОД в полтора раза больше нашего. у соседа в любой пробке 82 с кондеем.
Я вот думаю заморачиваться или нет))
Если заморачиваться, то както нужно увеличивать объём радиатора. Поставив например радиатор печки последовательно основному. как лампочки.
ZOLOTOI, Т.е. на приорах и калинах с заводским кондеем тоже так?
Просто на иномарках, например на алмере классик там радиатор СОД в полтора раза больше нашего. у соседа в любой пробке 82 с кондеем.
Я вот думаю заморачиваться или нет))
Если заморачиваться, то както нужно увеличивать объём радиатора. Поставив например радиатор печки последовательно основному. как лампочки.
У меня Халла и в пробках за 100 тоже зашкаливает, на ходу 95 как и должно быть.
Комбинированный вид
