Re: Что сделать в новой приоре сразу после покупки(не тюнинг)
Я же писал: набор по желанию. Но все же наиболее желательно доп.антикор, подкрылки, защита картера, доп.защита от угона/проникновения (вид - на усмотрание владельца). А остальное сугубо по личному желанию!
Re: Что сделать в новой приоре сразу после покупки(не тюнинг)
vano, я не имел ввиду, что механическая противоугонка ненужна, как раз таки наоборот! Но как говорится, не все йогурты одинаково полезны, так и здесь, не все системы одинаково эффективны. Минус блокировки ручки КПП в том, что подцепленная на буксир машина с выжатым сцеплением, "очень уязвима", да и снять ручку, имея определенную сноровку, не составит труда. Гораздо эффективней будет блокировка рулевого вала, причем устройствами не китайского (и даже не лицензионного китайского) производства.
Re: Что сделать в новой приоре сразу после покупки(не тюнинг)
Автомобилю год ,пробовал тянуть гайки всё затянуто нормально. Пробег 24000 км. ничего не ломалось,всё работает,машина гарантийная ТО проходит регулярно.
Доброго времени суток присутствующим! Поменял 21110 на Приору универсал 10 марта 2011. Через полторы недели перестала открываться вод.дверь. Подвинули приемную часть замка на стойке наружу - просела дверь и прекосилась - внизу топорщится, вверху запала. Поставил доп. сигналку, иначе не выплатят КАСКО за угон. Припаял по совету с соседней ветки провод 35 см к антене штатной сигналки - увеличилась дальность приема сигнала. Соньку-съемную панельку поставил сам. Ищу капроновые пеналы в ниши за задними крыльями - проваливаются крылышки покрывашки пола багажника. Выше правильно сказано, что отеч.машины берут те, кто любит поковыряться, в Приоре поле деятельности для таковых безгранично ( зато жить не скучно). А если честно, с 11 проблем было намного меньше. А до этого с 2106, а до этого с 21011.