Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
ПО МНЕНИЮ ЭКСПЕРТОВ, ПОБОРЫ ПРОВОЦИРУЮТ САМИ ВОДИТЕЛИ И ОТСУТСТВИЕ РАВНОПРАВИЯ НА ДОРОГАХ
Более 9 000 автомобилистов в 37 регионах России опросил центр стратегических исследований Росгосстраха, чтобы выявить, где гаишники наиболее падки на взятки. По итогам опроса составлен топ-20 российских городов. На девятом месте, сразу за Москвой, в этом черном списке оказались Набережные Челны. "ШТРАФ НА МЕСТЕ"
Первое место в списке, сообщает auto.mail.ru, заняла вторая российская столица – Санкт-Петербург. Здесь почти половина – сразу 44% водителей – признались, что да, дают взятки гаишникам, то есть так называемый "штраф на месте".
Второе место заняла Самара – здесь 41% шоферов занимаются тем, что можно назвать подкупом гаишников. На третьем месте – Ростов-на-Дону с 40%.
Интересно, что в Москве только 32% водителей во время опроса Росгосстрахом признались в том, что дают взятки гаишникам.
Почетные последние места в рейтинге достались Туле и Хабаровску, где только каждый четвертый водитель дает взятки инспекторам ГИБДД.
1. Санкт-Петербург - 44%
2. Самара - 41%
3. Ростов-на-Дону - 40%
4. Воронеж - 39%
5. Краснодар - 39%
6. Волгоград - 38%
7. Тольятти - 36%
8. Москва - 32%
9. Набережные Челны - 32%
10. Уфа - 32%
11. Астрахань - 30%
12. Иркутск - 30%
13. Ульяновск - 30%
14. Саратов - 29%
15. Владивосток - 29%
16. Липецк - 28%
17. Новосибирск - 27%
18. Екатеринбург - 27%
19. Тула - 25%
20. Хабаровск - 25%
А вот какие мнения о рейтинге и работе ГИБДД высказали в Татарстане. НЕ НАДО ПРОВОЦИРОВАТЬ НА ВЗЯТКИ Владимир Иванов - директор компании "Бизнес-центр" (Набережные Челны):
- Набережные Челны на девятом месте по взяткам инспекторам ГИБДД? Ну, молодцы мы, да?.. А если серьезно – раз появился такой рейтинг, надо задуматься городским властям и руководству ГИБДД, управлению собственной безопасности, какие-то меры принять. Это же не такой рейтинг, который какие-нибудь неизвестные три человека составили – это же рейтинг Росгосстраха. Есть над чем подумать власть имущим. И есть над чем задуматься водителям – не давать взятки, не провоцировать.
Город Набережные Челны с его широкими проспектами – это не Казань, где очень тяжело ездить. Я, когда там бываю, просто не понимаю, как там водители ездят? Говорят, привыкли… В наших Челнах много постов ГИБДД. Везде они стоят, везде ловят водителей за превышение скорости, за то, что не водители не пропускают на пешеходном переходе пешеходов и так далее... Я считаю – в Челнах можно спокойно ездить, не нарушая правила дорожного движения и не платя ни штрафы, ни взятки.
Я сам за рулем, без водителя. Каждый день – утром на работу, вечером с работы, езжу на обед, езжу по делам... И при этом не плачу ни штрафы, ни взятки. Знакомые удивляются: как же так?
А у меня простой принцип: не нарушать. Висит знак "40", "60" – с такой скоростью и еду, даже когда на джипе. Иногда обгоняют "Окушки", их водители смеются, а зря…
Не нарушаю я, потому что никуда не тороплюсь – заранее все планирую. К тому же жалко деньги на штраф. И еще я принципиальный противник взяток. Да, водители сами не ангелы, особенно молодежь и власть имущие. У нас в городе очень много разных тонированных машин, которых инспекторы ГИБДД за нарушения не останавливают, разве что для того, чтобы поздороваться.
Вот я и считаю: чтобы полностью искоренить взятки, надо ввести полное равноправие на дорогах. Чтобы никто не имел права нарушать правила дорожного движения – ни прокуроры, ни следователи, ни депутаты, ни обладатели блатных номеров… Если отношение со стороны инспекторов ГИБДД будет ко всем одинаковое, а за нарушение ПДД придется платить большие штрафы, вплоть до лишения прав, думаю, уже через месяц можно будет порядок навести на дорогах. Но пока кому-то можно нарушать – молодежь смотрит и тоже нарушает. А в ГИБДД, наверное, есть те, кто на этом наживаются. Не надо их провоцировать. ПРАВИЛА НАПИСАНЫ КРОВЬЮ Евгений Горожанин - директор казанской школы высшего водительского мастерства:
- Я столько лет за рулем, стараюсь правила дорожного движения не нарушать и взяток никогда не даю гаишникам. С моей точки зрения, ГАИ сегодня работает хорошо. Там адекватные сотрудники. Водителям самим не надо нарушать ПДД – эти правила написаны кровью тех, кто попал в аварию, кто погиб. Тот, кто правила нарушает, не жалеет ни себя, ни жизнь окружающих. Я считаю, это главное – самому не нарушать правила. Водитель сам виноват, что дает взятки: нарушил правила и пытается как-то избавиться от наказания меньшими суммами. Правда, сейчас в Казани чуть не каждом столбе установлены камеры фотофиксации скорости, и водители стали ездить немного поаккуратнее. Ведь камерам взятки бесполезно давать. Но все равно наглецов на дорогах еще много…
К сожалению, начальник ОГИБДД Набережно-Челнинского УВД Радий Кадиков сегодня был недоступен для комментариев. Однако, газета "БИЗНЕС Online" готова опубликовать точку зрения ГИБДД на рейтинг Росгосстраха – соответствующий запрос наше издание направило в УГИБДД Татарстана. "Бизнес онлайн"
Кстати насчет административного ареста....за неуплату штрафа...
ГИБДД начало останавливать водителей, пробивать права по базе штрафов, и в случае существования долга права изымают, пока водитель не пойдет куда-то там и не оплатит всё.
И якобы пресс-служба ГИБДД заявляет, что действия сотрудников "ВПОЛНЕ" законны, и те кто начинают возмущаться и спорить - их могут вообще доставить в РУВД, а затем сразу в суд.
Что за чушь собачья, с каких пор ГИБДД стало судом, приставом и коллектором в одном лице, да еще начала изымать права за штрафы прямо на улице?
Я могу понять, если взыскание штрафов передано приставам, ГИБДД дежурит вместе с ФССП, те показывают бумажку - плати. Опять-таки даже здесь права изымать не могут же...
Ст. 27.3. КоАП РФ признает административное задержание крайней мерой, которая может применяться только в исключительных случаях. Это правило – умышленно или по незнанию - игнорируется при решении вопроса об административном задержании. Основной аргумент сводится к тому, что раз есть право на задержание, то знать условия, при котором оно может производиться, необязательно.
Но Верховный Суд РФ в своем Постановлении от 11.04.2005 г. по делу №7-ад04-2, которое было инициировано одним из жителей Иваново, пояснил, что сам по себе факт составления в отношении лица протокола об административном правонарушении, за которое может быть назначено наказание в виде административного ареста, не может служить основанием для административного задержания этого лица. Скачать себе это постановление можно здесь: http://www.gib2d.ru/Normativnye-doku...niya-VS_7.html
Сегодня утром в нашем городе произошло ДТП:
автомобиль ГИБДД сбил молодую женщину.
Обсуждение этого ДТП
И ведь отмажустя нелюди! Проезд на красный свет и другие нарушения со стороны ДПС очень часто встречаются. Куда бы ещё фото-видеоматериалы с нарушениями таких вот сотрудников отправлять, чтоб им по шапке досталось
Куда бы ещё фото-видеоматериалы с нарушениями таких вот сотрудников отправлять, чтоб им по шапке досталось
Новость с оф.сайта ГИБДД по Свердловской области: "В настоящий момент завершается оформление дорожно-транспортного происшествия, произошедшего сегодня, в 8.30 на ул. Машинная, 29, с участием патрульного автомобиля ГИБДД. По предварительным данным, исходя из собранных материалов дела и опроса свидетелей происшествия, водитель, допустивший наезд на пешехода, нарушил п. 6.2 ПДД и допустил проезд пешеходного перехода на запрещающий сигнал светофора, в результате чего допустил наезд на девушку, которая в результате дорожно-транспортного происшествия получила травмы - сотрясение головного мозга. Водитель будет привлечен к административной и дисциплинарной ответственности. По факту ДТП проводится служебная проверка, на настоящий момент установлено, что данный экипаж передвигался для несения службы по дислокации, и не занимался сопровождением каких-либо лиц.
Информация, представленная ранее, о выходе пешехода на проезжую часть из-за стоящего транспортного средства, некоторыми СМИ интерпретирована неверно. Проведенным расследованием было выяснено, что пешеход переходила проезжую часть по пешеходному переходу справа налево по ходу движения транспортных средств и в момент дорожно-транспортного проишествия вышла из-за остановившегося в правом ряду транспортного средства." (с) Сайт
Из мегафона ГАИ: - Водитель трамвая, немедленно сверните к обочине и остановитесь.
Линейный вид
