Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Где купить Ладу Приору? Выбор и помощь в покупке.

Где купить Ладу Приору? Выбор и помощь в покупке. Обсуждение процедуры покупки автомобиля Lada Priora: на что обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2010, 13:20   #1
SergL
Новичок
 
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723-03-018
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
SergL имеет великолепную ауру вокруг себяSergL имеет великолепную ауру вокруг себяSergL имеет великолепную ауру вокруг себяSergL имеет великолепную ауру вокруг себяSergL имеет великолепную ауру вокруг себяSergL имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Программа утилизации

Цитата:
Сообщение от Lynxdel Посмотреть сообщение
...17-го позвонили...
ну это уже плюс :biggrin:
я-то просто перед поездкой в микро-отпуск позвонил (опять же дозванивался весь день) и тут мне и сообщили - после 17-го (мая) ваша машина подойдёт, так что на следующей неделе ждите звонка. А я как раз уезжал до вторника потому и забеспокоился... ...приехал - звоню - типа случаем мне не звонили ? а то мог быть вне зоны покрытия - нет не звонили, машины нет и не было, перезвоните на следующей неделе...
...ну и в итоге что что написал выше.
хуже другое - моя старенькая пятёрка по всем признакам вот вот может откинуть колёса и вкладываться в починку ну совсем нет желания - всё равно в металлолом
SergL вне форума  
Вверх
Старый 27.05.2010, 10:03   #2
дядя Саша
Легенда форума
 
Аватар для дядя Саша
 
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: Казань
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 6,209
Изображений: 42
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 30
дядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Программа утилизации

http://www.autokazan.ru/firms/rating...id=0&firmid=14

Моя грустная история про покупку авто в КАН-Авто.
1 серия.
Решил я купить универсал для работы. А тут ещё программа по утилизации начала действовать, а у меня Опель 95 г., как раз полтинничек на рынке стоит. Вот я и подумал, что лучше сдать сразу в салон и там же отовариться. Удобно же... на первый взгляд, ага!
День первый.
Позвонил в автосалон, спросил ВАЗ-2104. Девочка ответила, что есть такие по 170 тыс. руб. Ну а чё?! Как рабочая лошадь, самое то...
Приехал в салон, спросил ВАЗ-2104, на что мне ответили, что я сошел с ума, потому, что такие уже давно не выпускаются. Из универсалов есть только Калины и Приоры. Я посмотрел Приору (она стояла в салоне), понравилась, но хотелось бы сэкономить. Стал искать Калину, не нашел. Стал искать менеджера, не нашел...
На ресепшене спросил менеджера, мне ответили: "Ищите, где-то здесь!". Нашел менеджера, попросил показать Калину-универсал. Менеджер ответил, что они есть только на выдаче и если меня туда пустят, то я могу пойти и посмотреть. При этом менеджер постоянно норовил уйти и поворачивался ко мне спиной. Я практически догонял его. Но я не отставал, хоть и сделал свою первую ошибку. Я потребовал показать мне машину и обмолвился, что хочу взять её по программе утилизации. Менеджер сразу остановился, скривил рожу в брезгливой гримасе и ответил, что по утилизации работают другие менеджеры и они мне всё покажут, а он не обязан.
Я наивно поперся в отдел по утилизации. Конечно же никто ничего там мне не показал. Отмахнулись как от назойливой мухи, послали обратно в автосалон. При этом менеджеры норовят отвлечься на кого-то другого (телефон, клиент, друг, другой менеджер) и уже больше никогда не возвращаться к моему вопросу и ко мне вообще.
Разозлился, уехал!
День второй.
Поехали с женой, т.к. она хотела лично увидеть такого зверя, как Калина-универсал. Наученный опытом предыдущего дня, я никому не сказал об утилизации. Поймал менеджера (уже начала появляться некая сноровка в этом деле). Потащил его на выдачу, где он нехотя показал (ну как показал... постоял рядом) нам авто. Калина нам не понравилась, решили взять Приору, а т.к. денег было впритык, то базовую комплектацию. В этот день в отделе утилизации было не до нас и мы снова уехали несолоно хлебавши.
День третий.
Приезжаем в автосалон, чтобы узнать подробные условия утилизации и покупки нового авто. Бегаем в поисках менеджера в отделе утилизации. Это необьяснить на словах, просто цирк. Чуть ли не за шкирку хватаем парня, на которого указывают нам девченки-операторы. Он брыкается, норовит выбежать в дверь ))) пытается отшутиться и скрыться... в итоге, неимоверными усилиями менеджер был пойман и посажен на диван. Мы взяли у него телефон и договорились созвониться перед тем, как подъехать, чтобы выбрать автомобиль, который мы хотели бы приобрести. Менеджера зовут Руслан. Просил звонить только в случае желания пригласить его в баню с девочками (в тот день мы оценили его "чувство юмора").
День четвертый.
Созвонились с Русланом, приехали выбирать авто. Пошли на стоянку. Всё время он отпускал какие-то дебильные шутки. Говорил, чтобы я за эти деньги взял лучше Мерседес 95 года в полном фарше и катался в свое удовольствие. Стали смотреть авто. Как я уже говорил, нужна была Приора-универсал в базе.
Руслан летел по стоянке не обращая внимания на эти модели. На вопросы отвечал спиной. Приходилось его останавливать и указывать на эту модель... он просто не замечал универсалы, хотя видно их было сразу, по рейлингам на крыше.
Останавливаем Руслана у одной - трещина на бампере, у второй - помята дверь, у третьей - нет брелока (ЦЗ) на ключе, четвёртая - всё хорошо, заводим, хорошо, цвет приятный (вишня)... менеджер вздыхает с облегчением и обещает, что мы её и заберем. Уп-с... она с кондиционером. Идем дальше, остается только одна машина - дебильного сине-черного цвета ((( на вопрос: "А можно ли заказать другой цвет?", Руслан ответил категорическим нет! Объяснил это тем, что по утилизации идут тока отбросы и если не хотите брать, до свидания... Ну что же, работа стоит и мне надо быстрее встать на колеса, придется брать. Попросил завести. Руслан немного погазовал на ручнике и отпустив несколько дебильных шуточек про то, как он щас рванет на этой тачке по стоянке, разобьет ее... ну и в этом духе. Выйдя из машины, он смачно хлопнул дверью со словами: "Сарай!!!". Зачем-то направился к Калине-хетч и начал расхваливать ее: "Взяли бы лучше эту в полном фарше, у нее и двери бесшумно закрываются...". Я спросил, а не должны ли они отрегулировать замки на предпродажке. Руслан сделал удивлённые глаза и сказал, что нет конечно, никто ничего делать не будет.
В общем назначили дату сдачи моего авто и разошлись.
День пятый.
В 9.00 я приехал в автосалон на своем Опеле. Кое-как отыскал Руслана, потом долго добивался от него, что же мне делать и как действовать. Выяснил, что нужно ехать на стоянку, где здоровенный мордоворот в спортином костюме и быдлючими замашками примет авто. Ладно, с этим зоопарком разобрался - бардак полный, описать словами невозможно. Отдал авто, получил взамен кусок бумаги с подписью верзилы.
После продолжительных поисков выяснил, что нужно идти к девочкам-операторам для оформления утилизации (К этим девченкам никаких претензий, даже пошли мне навстречу, когда выяснилось, что нужен оригинал ИНН. Начали оформлять документы при условии, что ИНН мне подвезут). Пока бегал, искал Руслана, все кто сдал авто намного позже меня заняли очередь раньше. Полдня просидел в ожидании. Вызвали, оформили. Снова побежал искать менеджера. Нашел, выяснил, что нужно заплатить 100 рублей за снятие с учета, 3000 за утилизацию + оставшуюся стоимость автомобиля (по телефону мне сказали, что карточки принимаются и я приехал без налика, позже оказалось, что у них стоит терминал с огромадной комиссией и нам пришлось плюхать на Декабристов, обналичивать деньги) + доп оборудование (антикор, подкрылки и ещё что-то, уже не помню. всего на 9 слишним тысяч), потом снова к нему. Сцуко, неужели нельзя было сразу расписать алгоритм действий?! Я был вдвоем с отцом (в таких ситуациях стараюсь быть в паре, чтобы подстраховаться с очередями или забытыми документами). Отстояли длиннющую очередь в одну-единственную кассу. Папаня уже во всю пыхтел, как какой-то менеджер провёл мимо очереди молодую пару.
Отец попросил их встать в очередь. После наглого отказа он сказал: "Если вы ща зайдете в кассу, я вас выкину нах*й обоих!!!". Пара задумалась... надолго ))) После оплаты мы снова пошли искать менеджера. Он отправил нас в 5-й кабинет к гаишнику. Естественно, там уже стояла длиннющая очередь, втом числе из тех, кто в кассе был позади нас.
Глядя на то, как мучаются люди, изъявившие желание получить номера в автосалоне зарекся этого не делать (это был мой первый зарок, касаемый этой шараги). Отстоял очередь, получил справку о снятии с учета и утилизации (конечно же все происходило с зависанием компов, хамством и прочими прелестями "европейского" сервиса).
Ищу менеджера, он отправляет на оформление договора, снова я последний в очереди. Я порадовался, что это последняя дверь, не считая оформления страховки. Рано радовался. Занял очередь за каким-то полоумным дедком, который оказывается и не стоял ))) а так просто сказал, что он последний. Ладно, разобрался, что дед пошутил. стою! Время уже подходит к 20.30, а автосалон работает до 21.00. За мной еще заняли ребята. И вот, подходит моя очередь, я в предвкушении и вместо меня на стул опускается жопа клиента, которого протащил без очереди менеджер Михаил. Я начал возмущаться. Михаил сказа, что клиент здесь уже давно и что он уже всё оплатил. "Так я тоже всё оплатил!" - воскликнул я. На что Михаил ответил: "А он вчера еще оплатил". Не выдержали нервы у моего отца, он вошел в кабинет и послал на х*й клиента-безочередника, пообещав дать ему п*зды. Так же в качестве группы поддержки вошли пацаны, стоявшие последними в очереди. Девушка, оформлявшая договор встала и сказав, что унее 10-тиминутный перерыв, а мы должны разобраться между собой к ее приходу свалила. 10 минут мы провели в полной тишине. Менеджер Михаил сидел за столом обняв голову руками, его клиент сидел на стуле, устремив взгляд в пол, мой отец стоял над ним, держа в руках бумаги, я сел на диван, пацаны расселись по стульям в разных углах кабинета. Девушка вернулась. "Ну что, выяснили, кто будет оформляться?!" - спросила она. Отец швырнул бумаги на стол: "Конечно мы!!!". Он был с ночной смены - голодный и злой. Михаил оторвал руку от головы и жестом попросил пересесть своего клиента. Его место занял я...
2 серия.
После нескольких неудачных попыток заполнить договор на компьютере, девушка попросила сесть ребят, занимавших за мной, для того, чтобы проверить, что будет с договорами на другие авто. Пацанов оформили. Потом снова сел я. Комп постоянно зависал или договор не оформлялся должным образом. Попросили сесть безочередника. Михаил оживился: "Вот видите! На том компьтере (сначала они сидели за соседним столом) был такой же глюк и я просто пересадил человека сюда..." - соврал он в свое оправдание. Мужика оформили. Время было уже 21.30. Надо отдать должное девушке. которая оформляла договора, она ни разу не пожаловалась и не попросилась домой. В один прекрасный момент она оживилась: "Вот в чём дело! Смотрите сами!!!". Девушка повернула монитор в мою сторону, где красными буквами было написано, что автомобиль уже продан. Стали звонить Руслану, который оказался дома. Я спросил, как же мне теперь быть. На что мне ответили, что завтра разберутся и мне не мешало бы поменять менеджера. Я спросил, что мне нужно сделать чтобы поменять менеджера. Они как-то странно молчали. "Ну какое мне заклинание прочитать или на одной ноге попрыгать, чтобы менеджер поменялся!" - взорвался я. Михаил неуверенно сказал, что мне нужно поставить в известность Руслана и назвать новую кандидатуру. Я пожелал, чтобы Михаил принял мои дела.Он ответил, что сообщит Руслану сам и разберется с моим вопросом. Как только он всё уладит. сразу же позвонит мне.
День шестой.
Утром мне позвонил Руслан. Сказал, что все козлы, а он один такой весь белый и пушистый, что они там все напутали, что все ништяк, что я могу приехать и всё будет в шоколаде. Я поехал в КАН-Авто. Особых надежд я уже не питал. В дальнейшем оказалось, что интуиция не подвела.
Приезжаю, нахожу Руслана. Он ведет меня к моему автомобилю. чтобы показать, что все допы установлены (инициатива ребят, продающих допы. я не показывал им чек, они сами посмотрели в кассе и ввалили антикор, подкрылки и защиту картера (вспомнил), на овто, которое даже небыло оформлено). Подходя к авто, я поинтересовался, как узнать, сделали антикоррозийную обработку или нет. Руслан ответил, что никак. А вообще многие вопросы клиентов, менеджеры КАН-Авто любят игнорировать. Мы подошли к автомобилю, подкрылки были прикручены, защита картера стояла и во весь капот красовалась жирная, глубокая царапина. "Чё за херь?" - спросил я. "Всё исправим... заполируем или просто перекинем капот с другой, сегодня же..."- ответил Руслан. Ну хорошо. Идем в кабинет, где оформляют договора. Стою в очереди. Благо народа было немного. Заходим с Русланом, начинаем составлять договор, повторяется вчерашняя история. Никто не знает, что делать. Меня заверяют, что все исправят и сразу мне позвонят. У меня появилось тревожное чувство. В это время за мной заехал директор нашей фирмы и мы поехали по делам, предварительно проводив взглядом поехавшую на полировку машину, которая должна была стать моей.
По дороге директор начал меня расспрашивать, когда же я наконец буду на колесах. Работать же надо в конце концов. Я объяснил ситуацию и даже позвонил Михаилу, который сказал. что ничё не понимает. Тут директор сказал: "Поехали! Они меня за*бали!!!" (3 года назад наш сотрудник так же с боем взял там Калину).
Мы вернулись в КАН-Авто. Вошли в автосалон. К центру зала довольный и бодрый шагал Руслан. В руках он держал непочатую бутылочку прохладительного напитка. Директор встретил его жестко. "Ты Руслан?!" - директор выхватил из рук менеджера бутылку, открыл ее и стал жадно пить. "Короче... чтобы в 16.00 машина была у нас!!!" - директор допил воду и ткнув пустую бутылку в руки ошарашенному менеджеру развернулся и пошел. Руслан кричал в догонку, что машину мы сегодня не получим. Дирик вернулся, повторил сказанное в еще более угрожающей форме и мы ушли. В это время автосалон замер. Глаза и уши были направлены в центр круглого зала. Мы снова поехали по своим делам.
В 16.00 вернулись. Далее были долгие скитания по автосалону, жевание мозгов, кофе из автомата. В очередной раз докопались до Михаила, который очень не хотел заниматься нашей проблемой. В итоге родили! Надо нам связаться со старшим менеджером Димой. А раньше, сцуко, они как буд-то и не догадывались о его существовании. Но Димы не было на месте. Мы прождали долгое время и снова уехали по делам.
Возвращение было эффектным. На стоянку КАН-Авто на RX-350 влетел разъяренный директор. Навстречу нам выезжала старенькая семерка. Директор не сбавляя скорости надавил на клаксон и пошел на таран. Водитель "семеры" выпучив глаза дал задний ход. Так и подъехали к крыльцу - первой задним ходом неслась старенькая семерка с ошалелым водителем и такой же пассажиркой, за ним гудящий Лексус. В это время на крыльце курили практически все менеджеры, в том числе и Руслан. Дирик въехал на крыльцо, распахнул перед ним дверь и спросил: "Ну чё, Руслан, как наши дела?!". Развеселенный представлением Руслан сразу поник. Пока мы ждали Диму, я пошел в туалет. где встретился с Русланом. который тут же начал мне угрожать. Мол сейчас приедет Дима, он друг генерального и он сразу пошлет нас в ж*пу и ничего мы не получим. Разговаривал он уже дерзко и обращением на "Вы" себя не утруждал.
Приехал Дима (очень адекватные чел, единственный, кто несколько раз извинился за случившееся) который спокойно объяснил нам, что у них несколько УРП (учетно-распределительных площадок), с которых автомобили отправляются разным дилерам и моя машина была ранее продана Булгар-авто. Предложил нам подождать другое авто. Мы спросили, можно ли доплатить и взять то, что есть (эти ожидания никогда хорошо не заканчиваются). Дима ответил, что без проблем. Директор тут же согласился занять мне денег и мы с Русланом пошли выбирать авту. Выбрал серебристо-желто-зеленую (даже на душе радостнее стало оттого, что не получилось взять сине-черную), правда без брелока (ЦЗ) - огрызок ключа и запасной. ПТС ещё не было, но нам удалось договориться с Димой забрать автомобиль под свою ответственность без документов. Я написал заявление, что о последствия предупрежден. Во время заключения договора выяснилось, что новое авто 2009 года, а значит я переплатил 7 с лишним тысяч. Мои какашенции кипели не на шутку. Заключив договор и оформив страховку, я написал заявление на возврат денег. Выезжая с площадки КАН-Авто менеджер поругался с охранником. который назло сначала демонстративно развернулся со словами: "Ты у меня сегодня ваще х*й выедешь!", а потом очень медленно всё делал. ПТС мне обещали через два дня.
День седьмой.
К счастью вечером этого дня ПТС уже прислали и я получил его на руки. К несчастью я приехал слишком поздно, чтобы забрать деньги. которые переплатил. Это можно было сделать только до 16.00.
Я написал заявление на возврат денег за допы (9600 р.). Мне сказали, что заявка будет рассмотрена в течение 10 дней.
День восьмой.
Приехал к обеду, предварительно позвонив менеджеру. Встретился с Русланом в автосалоне. Он попросил подождать. Ждал 40 минут, потом не выдержал и подошел к старшему менеджеру, тут же подскочил Руслан. Оказывается он даже не знал, что делать с моим заявлением. Ему самому надо было написать объяснительную по этому поводу и приложив к моему заявлению отдать главному бухгалтеру (это я так понял). На вопрос, почему менеджеры не обращаются к старшему менеджеру. когда не знают как действовать, Дима пожав плечами ответил: "Не знаю. Должны идти сразу ко мне...".
Меня проводили к старшему бухгалтеру на 3-й этаж. При чем лестничные марши и вход на каждый этаж запираются на электронные замки. Я написал еще одно заявление и получив деньги за то. что переплатил за прошлогоднее авто решил вернуться на работу. Бухгалтер разговаривала с кем-то по сотовому, когда я показал ей жестом, чтобы она меня выпустила. Она кивнула, проводила меня по коридору, не переставая разговаривать по телефону, отперла дверь и... как только я вышел, захлопнула её у меня за спиной!
Иппонский бох!!! Я остался запертым на лестничной клетке. Спустился вниз и наблюдая за клиентами автосалона через стеклянную дверь, стал ждать, когда пойдет кто-то с ключом...
Никого не было... Простояв так минут пять я решил, что сейчас досчитаю до 10 и если никто не появится вынесу эту дверь сноги. Начал считать 1, 2, 3, 4, 5, 6... и тут я услышал шаги сверху. Через пару секунд показался мужчина в пиджаке, который открыл дверь.

Десять дней спустя.
День девятый.
Звоню Руслану. Спрашиваю как там насчет возврата денег за дополнительное оборудование. Он уверяет меня, что все отлично и можно приезжать забирать. Я приезжаю, Руслан встречает меня, объясняет, как пройти в бухгалтерию фирмы, которая занимается допами и исчезает.
Я сдал паспорт охраннику, взял карточку, поднялся в бухгалтерию, где наткнулся на удивленный взгляд девочки, которая впервые слышит обо мне. Ё-моё!!! Снова спустился вниз, подошёл к ребятам, а мое заявление так и пролежало уних на столе эти 10 дней.
Мы снова пошли на 3-й этаж, где я узнал, что сегодня бабок не буит. Тока завтра (не пойму, зачем я ждал так долго).
День десятый.
Созвонился с бухгалтером этих шаромыг. Фирма вроде называется "Априоли". Девушка-бухгалтер молодец. Никакой грубости, в отличии от ушлёпков на ресепшене КАН-авто. Она заверила меня, что деньги есть. Я приехал и в последий раз поднялся на 3-й этаж КАН-Авто.

На гарантию принципиально встал в другом месте, где мне исправили все косяки, которые должны были исправить КАНовцы перед продажей.
Надеюсь больше не придется иметь дело с КАН-Авто.
С одной стороны это ужасная работа менеджеров. (просто нет слов. в своем повествовании я еще много чего не написал о бесконечных ожиданиях или о том, что просто не поддается описанию). К старшему менеджеру никакик претензий (повторюсь, что он единственный, кто извинился). К девушкам. которые оформляли документы по утилизации и договоры тоже никаких нареканий. Но ресепшн - рассадник зла и менеджеры просто тупые + эта харя с телевизор в спортивном костюме на приёмке утиля. Прошу прощения за мой французский, но учитывая, что они напрочь лишили меня радости покупки нового автомобиля, они заслуживают более крепких и более нецензурных выражений в свой адрес.

П.С. Надо бы им еще симпатишную блондиночку на кредитах в "утиле" научить манерам. Красивая девка, но стерва (( Вторая - просто супер (вежливость, сдержанность, профессионализм)
дядя Саша вне форума  
Вверх
Старый 01.06.2010, 09:38   #3
дядя Саша
Легенда форума
 
Аватар для дядя Саша
 
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: Казань
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 6,209
Изображений: 42
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 30
дядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутациидядя Саша имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Программа утилизации

По программе утилизации на Lada меняют даже BMW



АвтоВАЗ получил около 195 тысяч заявок на покупку автомобиля Lada в рамках программы утилизации. Всего к этому времени было продано около 38 тысяч автомобилей, сообщает «Автостат».
Распределение предпочтений по моделям выглядит так: больше заявок поступило на автомобили «классического» семейства – 49,2%, следом идет семейство Lada Kalina – 17,4% , немного отстает семейство Lada Samara – 16,3%.
Если посмотреть на заявки желающих сдать свой старый автомобиль в обмен на Lada, то получается довольно интересная картина. Из каждой тысячи подавших заявку около 700 привезли в утиль «вазовский» автомобиль. Примерно 100 автолюбителей желают сдать продукцию ГАЗа, 60 – старые «запорожцы», 30 – древний «Москвич», 15 хотят распрощаться с автомобилем «ЛуАЗ». Итого, на хлам, оставшийся от советского автопрома, приходится почти 90% сдаваемых старых машин. Оставшиеся 10% «хлама» имеют иностранное происхождение. Из этих больше всего сдают Opel (23 из 1000 сданных), Volkswagen (16), Nissan (7), BMW (5), Volvo (4).
дядя Саша вне форума  
Вверх
Старый 12.05.2010, 10:01   #4
sh1za
Кузбасская ячейка
 
Аватар для sh1za
 
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Тайга
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 724
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 17
sh1za имеет блестящее будущееsh1za имеет блестящее будущееsh1za имеет блестящее будущееsh1za имеет блестящее будущееsh1za имеет блестящее будущееsh1za имеет блестящее будущееsh1za имеет блестящее будущееsh1za имеет блестящее будущееsh1za имеет блестящее будущееsh1za имеет блестящее будущееsh1za имеет блестящее будущее
Re: Программа утилизации

заявку подал 2 февраля, получил очередь №207, старую сдал 20 Апреля, новой как нет так и не предвидится в ближайшее время)
sh1za вне форума  
Вверх
Старый 12.05.2010, 13:17   #5
Борисыч С
Завсегдатай
 
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Омск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 401
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 17
Борисыч С является пока необработанным, но явно драгоценным камнемБорисыч С является пока необработанным, но явно драгоценным камнемБорисыч С является пока необработанным, но явно драгоценным камнемБорисыч С является пока необработанным, но явно драгоценным камнемБорисыч С является пока необработанным, но явно драгоценным камнемБорисыч С является пока необработанным, но явно драгоценным камнемБорисыч С является пока необработанным, но явно драгоценным камнемБорисыч С является пока необработанным, но явно драгоценным камнемБорисыч С является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Программа утилизации

у нас уже не принимают заявки
__________________
http://www.ladakalina.ru/][/url]
Борисыч С вне форума  
Вверх
Старый 12.05.2010, 21:05   #6
Limon33
Технический специалист
 
Аватар для Limon33
 
Регистрация: 02.11.2008
Адрес: Владимир
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: 21713-03-020 (192)
Сообщений: 3,290
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 19 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 58
Limon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Программа утилизации

Выдача утилизационных сертификатов ограничена


Минпромторг ввел ограничения на работу дилеров, работающих по программе утилизации старых автомобилей.
Как сообщают «Ведомости», ограничения на выдачу дилерами утилизационных сертификатов появились на первой неделе мая 2010 года в связи с тем, что количество оформленных дилерами сертификатов сильно превышает реализуемые ими автомобили. По этой причине в автосалонах возникли большие очереди.

Теперь дилеру, работающему по программе утилизации старых автомобилей, чтобы иметь возможность оформлять новые утилизационные сертификаты, необходимо следовать соотношению, когда количество оформленных сертификатов не должно трехкратно превышать количество выданных по программе автомобилей. В июне 2010 года это соотношение будет снижено до 2 к 1, а в июле и вовсе – до 1 к 1.
Минпромторг будет самостоятельно контролировать соотношение выданных сертификатов к реализованным автомобилям через свой сайт и автоматически отключать возможность выдавать сертификаты тем дилерам, которые превысили указанные выше квоты.
Все про утилизацию здесь.

При перепечатке материала активная ссылка на /www.avtosreda.ru/обязательна

П.С.: На фото авто 85г. Как же над ним измывались. Отечественные лучше выглядят. Но все фурычит.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Photo-0002.jpg
Просмотров: 65
Размер:	127.3 Кб
ID:	35303   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Photo-0001.jpg
Просмотров: 70
Размер:	110.8 Кб
ID:	35304   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Photo-0003.jpg
Просмотров: 67
Размер:	112.2 Кб
ID:	35305  

__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."

Последний раз редактировалось Limon33; 13.05.2010 в 02:07.
Limon33 вне форума  
Вверх
Старый 12.05.2010, 23:40   #7
MeZim
Новичок
 
Регистрация: 21.12.2009
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
MeZim не успел проявить себя
Re: Программа утилизации

а я 10 марта еще подавал заявку, до сих пор тишина. уже сам в конце апреля поехал в автосалон узнать когда наконец обрадуют, но безрезультатно - мол ждите, больше ничего не можем сказать...
по всей видимости придется так покупать, но месяцок еще подожду.
MeZim вне форума  
Вверх
Старый 13.05.2010, 19:54   #8
Artemyi
Освоившийся
 
Аватар для Artemyi
 
Регистрация: 01.07.2009
Адрес: Саров, Нижний Новгород
Пол: Мужской
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 17
Artemyi станет известным достаточно скороArtemyi станет известным достаточно скороArtemyi станет известным достаточно скороArtemyi станет известным достаточно скороArtemyi станет известным достаточно скоро
Re: Программа утилизации

У меня прям беда с этой программой... в салоне сказали позвонить в мае, позвонили, нам ответили, что в этом салоне программа работать не будет..... хз чё делать. Мы предложили сдать её в другом городе, нам сказали, что программа по всей стране остановлена!!! Ко всему ещё мне сегодня дали штраф, сломалась моя старушка... Не день а одно расстройство....
Artemyi вне форума  
Вверх
Старый 13.05.2010, 21:08   #9
Limon33
Технический специалист
 
Аватар для Limon33
 
Регистрация: 02.11.2008
Адрес: Владимир
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: 21713-03-020 (192)
Сообщений: 3,290
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 19 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 58
Limon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Программа утилизации

Цитата:
Сообщение от Artemyi Посмотреть сообщение
нам сказали, что программа по всей стране остановлена!!!
Спецы! У них может и остановлена. Зачем же за всех отвечать-то?
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Limon33 вне форума  
Вверх
Старый 13.05.2010, 21:26   #10
MeZim
Новичок
 
Регистрация: 21.12.2009
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
MeZim не успел проявить себя
Re: Программа утилизации

Дилерам не возмещают скидки за утилизацию:

Сегодня в пресс-центре информационной службы Chelsi.ru прошла конференция, в рамках которой освещалась ситуация на региональном автомобильном рынке и роль программы утилизации в сложившихся условиях. Ключевое заявление – наконец-то на рынке выровнялась и стабилизировалась ситуация, с марта началось оживление, а в апреле уже отметился прирост продаж. Об этом рассказал исполнительный директор Ассоциации автмобильных дилеров Челябинской области Александр Рулевский.
По его словам, до благополучного докризисного уровня пока очень далеко, но по крайней мере с началом весны движения в сторону ухудшений не было.
«Я приведу наглядный пример, – говорит г-н Рулевский. – Если в первом квартале 2008 года в Челябинской области продали 15 600 иномарок, то за аналогичный период текущего года – всего 4500 штук. Эти цифры не дотягивают даже до прошлогодних показателей, когда в первые три месяца реализовали 5200 иномарок».
Кроме того, на рынке произошла ценовая деградация. Как утверждает аналитик, люди переключились на автомобили в бюджетном ценовом сегменте – до 600 тысяч рублей – и на машины от 1,5 млн рублей, а средний класс фактически оказался вымыт кризисом.
«Об этом можно судить и по суммам кредитов, – продолжает выступающий. – Если в 2008 году средний размер автокредита составлял 700 тысяч рублей, то сейчас эта сумма ровно в два раза меньше».
Александр Рулевский считает, что свою роль в поднятии продаж сыграла программа утилизации: «Перед стартом проекта я говорил, что никакого влияния она не окажет, сейчас я пересмотрел свое мнение. Она стала катализатором для совершения покупок. Например, был случай, когда человек сдал свою старую машину в утиль и купил новый Ford Mondeo, который стоит больше 700 тысяч. У него наверняка были эти 47 тысяч рублей, чтобы позволить себе такую покупку, но программный бонус просто подтолкнул на этот шаг».
Не отрицают и обратного эффекта от программы – когда она закончится, есть вероятность нового провала на рынке.
В целом проект стартовал удачно, и результат не заставил себя ждать. Но проблем тоже оказалось уйма. О многих из них мы уже писали, в частности о том, что сертификаты закончатся намного раньше запланированного – примерно к июлю. Но сейчас вылезла еще одна проблема, из-за которой некоторые предусмотрительные дилеры изначально отказались от участия в программе, – это нулевая отдача от государства.
«На данный момент деньги из бюджета ни за один автомобиль не поступили, – говорит директор по маркетингу автоцентра «Челябинск-Лада» Егор Курбатов. – И когда поступят, тоже не известно».
Чтобы проблема была понятнее – «Челябинск-Лада» уже приняла заявки, общая сумма скидок по которым составляет порядка 400 миллионов (!) рублей.
И в таком положении оказались все челябинские дилеры и начинают искать отходные пути. К примеру, «Челябинск-Лада» сейчас имеет договоренность с АвтоВАЗом о рассрочке – пока им не вернут деньги из бюджета, они не будут оплачивать заводу привезенные автомобили. Не отрицают здесь и возможности досрочного прекращения своего участия в программе, если возвратов денежных средств так и не будет, но это самая крайняя мера.
Что касается очередей, то АвтоВАЗу понадобится еще пара месяцев, чтобы увеличить объемы производства, поскольку в кризисный период их сократили в разы, уменьшили производство и поставщики запчастей, да и персонала стало гораздо меньше. Сейчас в «Челябинск-Ладе» принято уже 8200 заявок, а продано только 704 автомобиля, и все потому, что не хватает ресурсов. Разумеется, в конечном итоге страдают клиенты. Тем не менее заявки продолжают принимать, и так будет, пока лимит сертификатов не исчерпают.
К нам в редакцию обращались желающие поучаствовать в программе утилизации с достоточно спорными вопросами. На конференции мы имели возможность задать их специалистам.
Во-первых, те, кто купил машину в старые добрые врмена по доверенности и имеют только этот документ и ПТС, увы, не смогут купить новый автомобиль со скидкой. Утилизировать такой авто по довереннности они имеют право, но для приобретения новой машины нужен еще один документ – доверенность от собственника на право покупки новой машины. Если у вас есть возможность оформить две доверенности – на снятие с учета и на покупку новой машины от собственника «древнего» авто, – смело можете подавать заявку. Кроме того, сейчас с банками достигнуто соглашение о кредитовании родственников. Фактически машину по программе утилизации вы сможете купить для вашего родственника и продолжать ездить уже на новенькой машине по доверенности и самостоятельно платить по кредиту. В этом случае банку нужно предоставить доказательства вашего родства.
Возникали вопросы по налогообложению. Так вот, еще в начале программы сам Рахманов сказал, что 47 тысяч не облагаются подоходным налогом – это не ваша прибыль, это скидка.


http://autochel.ru/news/286201.html
MeZim вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 11:26. Часовой пояс GMT +3.