ты например японский автопром считаешь прошлостолетним???
я НЕ уверен что япики - дураки! в отличии от нашего распи*ва, sorri.
Про ГУР ничего плохого не от кого не слышал, в отличии от ЭУРа. "Нет дыма без огня" (с). И разговоры эти не на пустом месте появились. Я брал осознано с ГУРом и пока не пожалел. В вот УЭРы стопками лежат на сервисе
116Rus
Я полностью поддерживаю тебя насчет Японцев. Уж кто кто а они умеют делать машины
4000- это не пробег. Вот после ста тысяч...
Приоровский ЭУР делают в Калуге, он безредукторный в отличие от калиновского
Вобщем только ЭУР,
ГУР -прошлое автомобилестроения
Alexiy
1. 100 тыс. это большой пробег для нашего авто. но я 100 тыс. не буду ждать это для меня примерно 4 года езды.
2. Какая разница где его делают качество от этого не меняеться.
3.Может ГУР и прошлое но надежное. Покрайней мере я не слышел что где стоял ГУР руль сам подруливает в лево или руль подтрясывает.
гур, эур
эта война никогда не закончится. и то и то хорошо по сравнению с ездой вообще без него. даже нет смысла выбирать то или то... я брал приору-норма, мне не нужен был кондер и прочие блага, в машине стоял гур... еслиб стоял эур я бы не обиделся..
У меня ГУР. Уже почти 4000 тыс. все нормально. Я за ГУР. По крайней мере пока АВТОВАЗ не научеться выпускать качественную продукцию. Педставте если тормоза будут отказывать или автомотически тормозить. То же самое и про руль.Пускай будет расход по больше и шлангов больше и шума но ГУР надежней.
Вобщето ЭУР не на ВАЗе делают, а у нас. Зная этот заводик, сразу остановился на комплектации с ГУР. Как то спокойней. Хотя конструктивно ЭУР Приоры выполнен гораздо надежней чем Калиновский.
Так вот ЭУР живет там какой-то своей жизнью, как бы это сказать-то... Вобщем, порой как бы вмешивается в процесс управления. Не сильно, но чувствуется. Какие-то мелкие подергивания, подрагивания, какой-то излишне ощутимый центр, и момент страгивания из центра. Ну, вобщем чувствуется, что между рулем и колесами еще что-то есть и порой о себе напоминает. Мне не понравилось...
Может на вашем авто специфический развал-схождение? Расплывчатые формулировки.
Я вот совсем не ощущуаю, что у меня в машинке "что-то еще есть" между рулем и колесами.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Да и я бы тоже со временем перестал чувствовать, привык бы... Но первые ощущения были такими. После ГУРа наверно...
Наверное. Просто ГУР, в силу своей конструкции, скорее всего ослабляет "тычки в руль" от неровностей дороги. На переднем приводе это очень заметно по сравнению с классикой например. ЭУР похоже на такое неспособен. При движении ЭУР отключается или регулирует усилие на руле в зависимости от скорости авто. Потому руль с ЭУР более "четкий". А ГУР рулит всегда и думаю с постоянным усилием. Потому о "четкости" руля тут уже сказать сложно.
П.С.: Надо кстати попробовать порулить на Приоре с ГУРом.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
[/ur
Комбинированный вид
