А эффект описаный тобой выше называется "недостаточная поворачиваемость". Чтобы его устранить нужно сделать так:
Для начала можно сделать проще. Развал, пластины и перекачать задние колеса в сравнении с передними. Скажем перед 2, зад 2,2. Балланс поворачиваемости уйдет назад.
Задние пластины тоже заказаны, пружины будут ниже на -30 А вот колеса сзади я послабее передних качал (думал зад легче). А если стойки стабилизатора не очень, то какой эффект будет? Просто у них вид малость потрепанный. Пробег машины 20км. Шаровые и наконечники стока же должны выдержать? А поворачиваемость мне кажется становится хуже, когда развернешься с поворотом руля до конца. Может такое быть?
Развал, пластины и перекачать задние колеса в сравнении с передними. Скажем перед 2, зад 2,2.
Тоже вариант, ооооочень даже бюджетный. Я с этого и начинал =)))Но вот в инструкции к АБС сказано, что давление во всех колесах должно быть одинаковым. Хотя в свое время проблем не заметил =)))
наконец то дошли руки до передних калоспорт пружин. Инстал проблем не вызвал, развал высавил в 0, хотя внешне кажется что он даже в минусе. Из впечатлений: 1) который раз убеждаюсь, что укороченные пружины убирают стуки на отбой, 2) мелкие и средние неровности отрабатывает четко, упруго, раскачки нет, но и комфорт не утерян, 3) на более крупных неровностях не пробивает, но до отбойников достает, к слову отбойники восьмые сс-20, пыльники десятые ноунейм, ну и 4) внешний вид, перед устраивает по высоте, думаю еще чуток просядет, зад - не знаю, оставить так или резануть виток, т.к. -30 уже сильно опустит, а виток - как раз сантим-полтора.
я бы так оставил, не люблю, когда колеса по самые диски в арках =)) Но, на в кус и цвет...... Мне нравиться, то как сейчас она у тебя выглядит. У меня примерно также, правда пружины Фобос -25мм. по кругу =)))
szek, хм... у меня всё ОК было. Ничего не люфтило все отлично, и шайба в самый раз была. Может подделки? Правда мои сейчас лежат в коробочке, ждут покупателя =))) Пришлось снять, по причине не совместимости с пружинами Фобос -25мм.