АРХИВ: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора) 2 - Страница 41

Евгений Черемных · 03.12.2011, 09:35

Цитата:

Сообщение от ABRICOS33

кто ж на холостых греет до 90....пошёл тёплый воздух из сопел и поехал потихонечку.

Дак в том то и дело что в машине дубак - ккак в непрогретом салоне ехать!

OgARE_ha · 03.12.2011, 10:59

Цитата:

Сообщение от Евгений Черемных

Дак в том то и дело что в машине дубак - ккак в непрогретом салоне ехать!

Теплый воздух идет уже при 50-70 градусах двигателя, ну и все равно в одежде сидишь, не как летом - в майке

Макс7885 · 05.12.2011, 14:42

Подскажите пожалуйста, как сделать принудительное включение вентилятора на охлаждение системы???

Aleks-0002 · 05.12.2011, 17:34

Цитата:

Сообщение от Макс7885

как сделать принудительное включение вентилятора на охлаждение системы???

Поставить бортовой компьютер с такой функцией.

Макс7885 · 05.12.2011, 18:07

Цитата:

Сообщение от Aleks-0002

Поставить бортовой компьютер с такой функцией.

как сделать принудительное включение кнопкой-клавишей вентилятор охлаждения системы?

Евгений Черемных · 05.12.2011, 21:24

Цитата:

Сообщение от OgARE_ha

Теплый воздух идет уже при 50-70 градусах двигателя, ну и все равно в одежде сидишь, не как летом - в майке

Когда за бортом -30 этого тёплого воздуха не ощутишь.Салон надо греть.А чтоб нагреть салон надо двигатель до рабочей температуры греть.

Aleks-0002 · 05.12.2011, 21:32

Цитата:

Сообщение от Макс7885

как сделать принудительное включение кнопкой-клавишей вентилятор охлаждения системы?

А к чему такие хитрости. Он и так срабатывает когда надо? Если добавить нужно - включаешь кондишн, 2 вентилятора сразу все выдувают.

в571оа · 05.12.2011, 21:48

Цитата:

Сообщение от Евгений Черемных

Когда за бортом -30 этого тёплого воздуха не ощутишь.Салон надо греть.А чтоб нагреть салон надо двигатель до рабочей температуры греть.

Для начала комфортного движения при ОЧЕНЬ низких температурах давно придуман обогрев сидений.

Я зимой машину так жестоко прогреваю только если собираюсь далеко ехать, т.е. без верхней одежды. Тады надо. А если каждый день на работу, так у меня температура выставлена на 16 градусов, чтобы ноги не мерзли. Все равно в куртке едешь.

Для ускорения прогрева салона еще рекомендуется пользоваться режимом "рециркуляция воздуха".

Изначально машина рассчитана на эксплуатацию до -26..28 градусов. Все, что ниже, требует специальных дополнительных мер и уж точно никак не является общим вопросом.

И ко всем просьба. Когда пишем о зимних проблемах с печкой, указываем наиболее частые зимние температуры, а когда пишем про летние проблемы - наиболее частые летние. А то: "У меня кондей на полную, а в машине жарко!" - На улице 48 в тени, в машине, соответственно 30, что нормально.

Ощутимо теплый воздух из девлекторов начинает идти при температуре по приборке ок. 70 градусов.

Прежде, чем говорить, что у вас двигатель не прогревается до ХХ температуры, проверьте температуру радиатора охлаждения. Если сама железка нагрелась больше 80 градусов, значит тосол точно больше 90.
Проверял.
Температура радиатора при включении вентилятора - 86-88 градусов (103..5 градусов тосола).
А то, частенько, приборная панель туману напущает...

Макс7885 · 05.12.2011, 22:03

Цитата:

Сообщение от Aleks-0002

А к чему такие хитрости. Он и так срабатывает когда надо? Если добавить нужно - включаешь кондишн, 2 вентилятора сразу все выдувают.

у меня до этого была десятка, так там электрики как то выводили отдельную кнопку при нажатии какой включался вентилятор охлаждения системы, а теперь не могут разобраться типа в электронике что бы так сделать!!! Хочу эту кнопку сделать для страховки от перегрева!

Aleks-0002 · 05.12.2011, 22:12

Цитата:

Сообщение от Макс7885

Хочу эту кнопку сделать для страховки от перегрева!

Да, русский народ не победим! Американцы точно не врубились бы в эту фишку. Удачи!