Люди, хелп ми!!! Случилось страшное - выскочил чехол ручки КПП (пыльник) сверху и я теперь не могу понять как он там вообще держался, диаметр в самом узком месте намного больше диаметра ручки КПП, теперь он у меня там болтается туда-сюда, кто нибудь знает как его нормально закрепить, чтобы вернуть как было? Как произошло не помню - был нетрезв, за рулем ехал товарищ. Седня утром на стоянку приехал - а там такая беда...
Последний раз редактировалось iv290678; 22.02.2012 в 13:56.
на бамперах не SE для замены лампочек бампер снимается?
Можно конечно и не снимая поменять, у меня знакомый даже умудрялся ксенон в ПТФ ставить не снимая. Но проще и быстрее снять бампер , там даже яма не нужна , делов 30 минут. Откручиваеш по низу спереди, помоему 6 или восемь гаек, потом с торца где колесо по два самореза, и сверху накладки фар и еще помоему болта 4, и все снимаеш с защелок. Одному легко справится.
Случилось страшное - выскочил чехол ручки КПП (пыльник) сверху
Имеешь ввиду чехол, который идет между ручкой и верхней облицовкой пола, если да, то все просто. Снимаешь с верхней облицовки чехол, выворачиваешь его наизнанку и та часть, которая вверху крепится к рычагу переключения передач (около так называемой набалдашины) прикручивается изолентой. Если правильно понял, вот ссылка, пункт 16-17.http://www.autosecret.net/kuzov-vaz-...covok-tonnelja
Два года за рулем базового седана. Хочу поменять на SE .
Вопрос к владельцам SE - радиатор расположен так же низко - в одну линию с бампесом или удобнее?
Имеешь ввиду чехол, который идет между ручкой и верхней облицовкой пола, если да, то все просто. Снимаешь с верхней облицовки чехол, выворачиваешь его наизнанку и та часть, которая вверху крепится к рычагу переключения передач (около так называемой набалдашины) прикручивается изолентой. Если правильно понял, вот ссылка, пункт 16-17.http://www.autosecret.net/kuzov-vaz-...covok-tonnelja
Вообщем на самом деле там была изолента - только мне ее почему то пожалели, она только наполовину обхватывала ручку КПП, взял проволоку - намотал несколько витков и затянул, должно держаться. Летом если будет желание - замотаю изолентой так же в несколько витков. Спасибо за ответ!
Два года за рулем базового седана. Хочу поменять на SE .
Вопрос к владельцам SE - радиатор расположен так же низко - в одну линию с бампесом или удобнее?
вообще не понятно о чем вы спрашиваете. SE такаяже приора. И причем тут удобство радиатора , вы его собираетесь часто снимать?
Внешне бампер у SE кажется шире, я понадеялась, что он лучше закрывает радиатор.
Я на своей 21703 переехала ледяную глыбу, после чего поменяла радиатор, мне кувалдой выправили низ бампера, поставили защиту картера.
Менять свою приору на SE думала только если бампер удобнее и дорожный просвет не меньше 18. У моей пробег подходит к 80000, пора пересаживаться, но если в расположении радиатора по отношению к бамперу ничего не изменилось, я выберу что по-проще, скорее всего ту же базу.
Внешне бампер у SE кажется шире, я понадеялась, что он лучше закрывает радиатор.
Я на своей 21703 переехала ледяную глыбу, после чего поменяла радиатор, мне кувалдой выправили низ бампера, поставили защиту картера.
Менять свою приору на SE думала только если бампер удобнее и дорожный просвет не меньше 18. У моей пробег подходит к 80000, пора пересаживаться, но если в расположении радиатора по отношению к бамперу ничего не изменилось, я выберу что по-проще, скорее всего ту же базу.
Бампер у SE даже немного ниже если посмотреть на него спереди и скорее всего просвета 18 см там не будет именно в передней части бампера. Но защиту картера нужно ставить сразу же при покупке машины, хуже точно не будет! Просто смотрите куда идите - у вас что, полное бездоржье? В такой случае вам лучше смотреть в сторону внедорожника
Линейный вид
