И это правильно. Если у людей не хватает силы воли отказаться от ВАЗа добровольно (как у меня, блин), ВАЗ должен помочь в этом деле.
Через три года и прора вплотную к 500т.руб подберется. С 2009, когда я покупал свою, приора подоражала примерно на 60 т.руб. Но, нынешную цену (и тогдашнюю) считаю полностью адекватной рынку.
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
АвтоВАЗ намерен прекратить выпуск Lada Priora текущего поколения уже в 2015 году.
Ну и правильно, так и должно быть, к 2015 году, приора уже 8лет как на конвеере будет. Для нынешнего ритма жизни это очень много. не выпускать же приору 40 лет, как и классику
мммм... США тут каким боком? Это вообще другой континент со своими эксклюзивными заморочками.
Пример просто)
В Европе такие машины куда менее популярны, чем в штатах.
Цитата:
Сообщение от Brocker
самое прикольное что на смену придет автомобиль с ценником от 500 тыр.
Есть мнение что в 2015 средняя Приора и будет стоить около 500. Если нынешний уровень инфляции сохранится.
Цитата:
Сообщение от Brocker
откуда тебе тогда знать что происходило на сайтах 5-6 лет назад (это я про набег на нексияклуб)? в том возрасте ты небось все время о нинтендо думал а не об автомобилях.))
Архивы для кого существуют?)) Я когда собирался себе Сиерру брать - вообще читал архивы авторушной конфы за начало нулевых.
И набег вроде как попозжа был.
вот в тему динамики приоры - вчера заехал на светофоре с приорой, приора заниженная, на 15-х колесах, прямоток на всю округу ревел, навернякак ведь и катализатора не было и какой-нить чип (иначе зачем бы он глубже морочился). ну и чего - километров до 110-120 может на четыре корпуса вперед ушел (ниачем и не впечатлительно, только ревел как монстр прямотоком) от астры-сарая тяжелого 1.6 со старым экотеком 115 сил и с робот коробкой. а ведь чувак думаю рублей 40 на тюнинги уже отдал (колеса наверное 25 и прочее даже если колхоз-тюнинг, то пятнашку тянет). и при этом на этом чуде бубнящем да колбасящем на мелких кочках человек каждый день катается.
Поверь - четыре корпуса это значит, что взгрел он тебя как следует!!!!))))) Люди и 50 тыр. и 100 вваливают, чтобы полкорпуса-корпус вырвать! Также не забываем, что главный тюнинг - прокладка между рулем и сиденьем!!! Можно эффектно для телок с дымом стартануть (для понта), а можно аккуратно СРАЗУ оставить соперника в заднице.
Я знаю, почему все иномарочники на Приору гонят - кусучая она, зараза такая!)))))
Их самолюбие при вышеописанных делах очень страдает!!)))))) Ну не укладывается в голове у человека, что нашепром хоть в чем-то оказался лучше!!!))))) И начинается: "пластик гомно, подвеска-дерево...". И, конечно же, самое любимое высказывание - "сыпется"!!!!))))
Я вообще предлагаю прекратить похожего вида "беседы". Если бы описывались реальные недостатки или достоинства того или другого авто... А так - "я в позапрошлом году Авторевю читал, так там....", а ему в ответ -"ты гонишь! Ты дурак и ничего не понимаешь! ЗР писало так-то так-то...."!!!)))))) В итоге все превращается в срач. Человек, который хочет купить Приору низачто не сделает вывод из таких дискуссий! Это просто невозможно сделать!!!
И по теме - Приору еще раз не куплю! Почему - я уже писал...
В итоге все превращается в срач. Человек, который хочет купить Приору низачто не сделает вывод из таких дискуссий! Это просто невозможно сделать!!!
Согласен на все 100%. Прочитал посты sanchez 77 и не понял, для чего этот человек тут опу рвет! Ведь по теме последние несколько страниц НИЧЕГО.
Ну а теперь о моей приоре.
Приора 2008г. Брал её год назад, пробег был 60тыс, на данный момент 80тыс. За это время поменял левую наружнюю(единственное что вышло из строя) гранату, масло, ремень ГРМ и всё. Конечно машинка вся торохтела, но мне в кайф в гороже с машиной возиться, делаю не спеша шумку и от скрипов и тд. в солоне избавился. Динамикой автомобиль меня радует, на трассе то и дело инномарки цепляют, но машина при этом показывает себя достойно. Сколы на капоте не цветут, ремни после ливней сухие. Единственное что напрягает это коробка, а точнее то что в сильную жару скоростя переключаются туговато.
В общем если бы ВАЗ выпустил приору с новым двиглом (122л.с) и новой коробкой, как это планировалось сделать в 2012г. купил бы без раздумий, а так пока и эта вполне устраивает!
ООО!!! Не слышал про это!!!! Так-то нормальный бы аппарат получился!!!
Цитата:
С замораживанием Проекта С работы над 1800-кубовым двигателем не прекратились — и теперь он планируется к установке на Приоры с первого квартала 2012 года.
Поверь - четыре корпуса это значит, что взгрел он тебя как следует!!!!))))) Люди и 50 тыр. и 100 вваливают, чтобы полкорпуса-корпус вырвать!
кого он взгрел? астру тяжелую в кузове универсал, да еще с мотором 115 сил, да еще при робот коробке. я не уточнял, сколько у меня астра до сотни разгоняется, но по моему 13 секунд.. если выкладывают по 50-100 тыщ за перевес в корпус. то я не знаю... я тут пробовал прикола ради с товарищами сравнить динамику этой моей астры и октавии турбо 1.8 с ручкой шестиступкой, и лехусом рексом 330. они просто улетают вперед от астры. какие там три-четыре корпуса.а по паспорту у них типа 8 сек до сотни, то есть это не сказать, чтобы совсем спорткары.
.
Комбинированный вид
