Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9
Ну, еслибы 21124 и 21126 не отличались, то у них и номер был бы один.
Это первое.
Второе, а точно нет?
А я читал, что есть.
И у иномарок есть.....
Набери в поиске "плавают обороты на хх"..... http://www.google.com.ua/search?clie...hannel=suggest
...весь модельный ряд....
Добавлено через 9 минут
И причина одна - экология и ЕВРО -...
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9
Цитата:
Сообщение от motobest
Ну, еслибы 21124 и 21126 не отличались, то у них и номер был бы один.
Это первое.
Второе, а точно нет?
А я читал, что есть.
И у иномарок есть.....
Набери в поиске "плавают обороты на хх"..... http://www.google.com.ua/search?clie...hannel=suggest
...весь модельный ряд....
Добавлено через 9 минут
И причина одна - экология и ЕВРО -...
Вывод в том, что проблема лежит не в экологии, а имено в том что двигатели разные.... я так подрзреваю что более тяжелая поршневая группа 124 двигателя более стабильна, из-за инерционности.Скорее всего есть какой-то прокол в алгоритме, а борьба с экологией - попытка убрать симптомы.Ну сравните тему для 10-го семейств - 3 страницы и нашу ( 1000 уже есть суммарно? )
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9
Цитата:
Сообщение от motobest
Теперь вопрос.
Почему эти симптомы проявляются иногда сразу, иногда через 20 000 км пробега, а иногда и через 100 000?
Что произошло с прошивкой? Она ведь не изменилась. Она обучилась, подстроилась под изменения в двигателе, под стиль вождения, под бензин….
Но она и дальше продолжает корректироваться!
Все расписано как нельзя точно и верно. Но не хватает ещё одной причины.
Это зависимость плавания оборотов от времени года. Да как ни странно. Весна-лето проблем нет. Не плавают они и все тут. Как становится холоднее, так проблема возвращается.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9
motobest,
где-то сосёт (с очень высокой вероятность!)
свечи/катушки (в езде так же бы отмечалось)
давление в топливной магистрали (но тогда при резком разгоне тоже поддергивала, будто за задницу машину хватают)
Тут другое.
Даже когда все нормально, у людей проблема возникает.
Кстати, у меня плавание на хх первый раз случилось летом.
Ехал с моря с кондеем.....жара....заехали в город.....светофор....
температура двс пошла вверх....включился доп. вентилятор....начался расколбас.