Есть у кого достоверные контакты где прошивку на е-газе под валы Могут поправить. Хотя бы под простенькие городские. А то везде пишут что есть мастера, а контакты не дают. Я конечно понимаю что лучше перейти на трос. Но ля меня это зря выкинуть деньги. Так как я не гоняю. Мне надо чтоб машина чуть по резвее была. Чтоб в потоке держатся чуть уверенее.
Добавлено через 5 минут
Есть у кого достоверные контакты где прошивку на е-газе под валы Могут поправить. Хотя бы под простенькие городские. А то везде пишут что есть мастера, а контакты не дают. Я конечно понимаю что лучше перейти на трос. Но ля меня это зря выкинуть деньги. Так как я не гоняю. Мне надо чтоб машина чуть по резвее была. Чтоб в потоке держатся чуть уверенее.
Добавлено через 38 секунд
Есть у кого достоверные контакты где прошивку на е-газе под валы Могут поправить. Хотя бы под простенькие городские. А то везде пишут что есть мастера, а контакты не дают. Я конечно понимаю что лучше перейти на трос. Но ля меня это зря выкинуть деньги. Так как я не гоняю. Мне надо чтоб машина чуть по резвее была. Чтоб в потоке держатся чуть уверенее.
Добавлено через 42 секунды
Есть у кого достоверные контакты где прошивку на е-газе под валы Могут поправить. Хотя бы под простенькие городские. А то везде пишут что есть мастера, а контакты не дают. Я конечно понимаю что лучше перейти на трос. Но ля меня это зря выкинуть деньги. Так как я не гоняю. Мне надо чтоб машина чуть по резвее была. Чтоб в потоке держатся чуть уверенее.
Нет, пока мотор на обкатку ушел на новых поршнях, не было смысла экспериментировать. Оно уже едет более, чем отлично, даже с учетом того, что поршни накатали 20км всего.
exie, а что ты можешь сказать о щелевом впуске на тазах встречал?
Нет, не видел, чтобы кто-то так заморачивался. Дешевле 4 дрочеля поставить, если хочется равномерного поцилиндрового наполнения, чем тратиться на продувки.