Я знаю, что могу ехать и 150-160 км\ч, больше мне не надо. Я знаю, что по разбитому асфальту , где сплошной ямочный ремонт и недоремонт, и основная масса едет 60-80 км\ч, то я могу ехать и 120 и 140 км\ч и ни хрена этому Логану не будет. Проверено неоднократно.
А Я знаю что Логан больше 140 ездить не умеет (ездил со знакомыми типа колонной так вот на 150 они на Логанах отстают...), а для Приоры крейсеркая 150-170 без проблем, вернее когда под ногами никто не болтается. И там где основная масса едет 80 ты можешь и 140 проезать а потом будешь изучать карту метро так как запяастей после такой езды на Логан ждать можно очень долго. А динамика машине нужна те сколько ради обгонов на трассе сколько за ради того чтобы выл шанс уйти от аварии, когда тормозить уже поздно а ехать как раньше нельзя. Я зная что Приора в 99 случаев из 100 уйти сможет.
Тото тема "Стуки в передней подвеске" всё больше и больше становится. ))
ТО проходить надо вовремя и подвеску нормально протягивать и ничего стучать не будет.
Цитата:
Сообщение от Рыбак
Трасса Кола в районе Дусьева. Многие там подвеску оставили. А уж из замятых дисков можно Эверест составить. Лодейное Поле - Подпорожье. Половина дороги еще не сделана в самом Подпорожском районе. Жесть полная. Там ямы в 2009 году летом, даже не заделывали. Сейчас чего-то вроде плевали асфальтом на ямы.
По сравнению с тем что Я тебе привел там наормальная дорога.
я до сих пор про прошивку не в курсе :smile:
тут вот у некоторых стоит в подписи Паулюс - всё удивлялся, при чем тут пленный немецкий генерал :biggrin:
Я кстати тоже!. Причем тут генерал Паулюс и прошивка???
До сих пор, кстати думаю - это фамилия все-таки или псевдоним, а может название фирмы?
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
А Я знаю что Логан больше 140 ездить не умеет (ездил со знакомыми типа колонной так вот на 150 они на Логанах отстают...), а для Приоры крейсеркая 150-170 без проблем, вернее когда под ногами никто не болтается. И там где основная масса едет 80 ты можешь и 140 проезать а потом будешь изучать карту метро так как запяастей после такой езды на Логан ждать можно очень долго. А динамика машине нужна те сколько ради обгонов на трассе сколько за ради того чтобы выл шанс уйти от аварии, когда тормозить уже поздно а ехать как раньше нельзя. Я зная что Приора в 99 случаев из 100 уйти сможет.
В кювет? Или в лобовую на встречку?
Вы, походу, на дорогу вообще не смотрите, если тормозить уже поздно.
А карты метро мне изучать не надо. У меня подвеска надежней.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
В кювет? Или в лобовую на встречку? Вы, походу, на дорогу вообще не смотрите, если тормозить уже поздно. А карты метро мне изучать не надо. У меня подвеска надежней.
Лучше в кувейт, будет хоть потом с кем обсуждать. Насчет надежней - да ездил Я с друганом у которого Логан и видел Я как она рассыпается там где Приора прошла спокойно, так что оставь этот миф себе. Логан это импортная машина которая никогда ненаучиться достойно ездить по русским дорогам.
))
. Причем тут генерал Паулюс и прошивка???
Линейный вид
