У меня держит 800 при включении кондиционера. Не прошивался.
Вибрации нет. Двигатель уже обкатан 26000 прошел.
Обкатаешь свой и вибрации быть не должно.
Ну, может слегка, просто, чувствуется, что нагрузка добавилась...
У меня держит 800 при включении кондиционера. Не прошивался.
Вибрации нет. Двигатель уже обкатан 26000 прошел.
Обкатаешь свой и вибрации быть не должно.
Ну, может слегка, просто, чувствуется, что нагрузка добавилась...
а у меня ещё и муфта компрессора отключается когда с места трогаешься, а через сек 5 сново включается! Так должно быть?
Непонятно почему вибрация появляется, у знакомого в приоре вообще вибрации нет. Может из за прошивки быть? Вибрация на холостых, до 1000 обороты поднимаешь и вибрации нет.
а у меня ещё и муфта компрессора отключается когда с места трогаешься, а через сек 5 сново включается! Так должно быть?
В разных прошивках по разному.
В твоей прошивке контроллер отслеживает резкое повышение оборотов за короткий промежуток времени и отключает кондей.
Это сделано для облегчения работы двигателя при ускорениях...
... и для безопасности при необходимости резко и быстро обогнать другую машину.
Я считаю, что это - полезная функция.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от adjeeka
Непонятно почему вибрация появляется, у знакомого в приоре вообще вибрации нет. Может из за прошивки быть? Вибрация на холостых, до 1000 обороты поднимаешь и вибрации нет.
Вибрация - признак повышенной нагрузки при малых оборотах.
Смотри....
Если вы с товарищем купили машины в один день...
Проехали одно и тоже расстояние ..., пусть 5000 км...
Но твой друг использует кондей часто, а ты очень редко...
У кого будет вибрация?
Верно, у тебя.... Компрессор тоже должен обкататься и притереться....
Но возможно, что с двигателем не все в порядке.
Но по твоему описанию УГАДАТЬ причину ОЧЕНЬ сложно...
Лично я, не могу угадать, что с твоей машиной.
Если рассматривать её по отношению к мотору, то да, а если когда я дёргаюсь в пробке в +40, то мне она очень не нравится, как-то жаркова-то становится!
Линейный вид
