Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Заметил, кнопки обогрева сидений работают по принципу нажал-отжал (не как в приоре-импульсно-нажал включено, нажал-выключено), т.е обогрев выключается только от нажатия, я думаю так даже лучше, т.к. если перед тем как заглушить авто включить обогрев сидений, то утром при заводе с автозапуска - придя в авто будут теплыми не только двс и салон, но и сидушки)
А я вот пощупал, посмотрел, посидел, подумал,... в итоге пошел и Рио купил.... не знаю почему... вроде понравилась веста, ну плохого не скажу... но рио в моем личном тесте победила. Акцент был на автомат... А рио очень шустра с 6ст автоматом в сравнении с вестой на АМТ. И не знаю что там белорусы на тестировали, но в рио двигатель очень тихо работает в сравнении с вестой. Единственное что в рио плохо - это головной свет фар... он ужасен, точнее он просто отсутствует особенно на мокрой трассе и очень слабая шумоизоляция арок.
Сегодня примерил машинку под себя. Очень и очень понравилась! Совсем другой уровень для ВАЗа. Люкс с реновской коробкой- 609 тыс. Жаль пока, поездить нет возможности. Если на ходу понравиться- буду брать! Универсал.
тоВАЗ» передал два автомобиля Lada Vesta, переоборудованные для несения патрульной службы, для тестовой эксплуатации в Госавтоинспекцию Удмуртии.
Ключи от новых патрульных автомобилей министру внутренних дел по Удмуртии Александру Первухину передал сегодня, 26 декабря, президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон.
«Перед началом серийного производства LADA Vesta прошли более двух миллионов тестовых километров по всем типам дорог, - отметил президент «АвтоВАЗа». – Мы достигли очень высокой степени надежности автомобиля. Я уверен, что он полностью адаптирован под тяжелые условия работы в патрульной службе».
Александр Первухин сообщил, что LADA Vesta должна полностью устроить патрульные экипажи по своим ходовым характеристикам, управляемости и безопасности. «Для нас очень важно, что министерство внутренних дел Российской Федерации доверило МВД по Удмуртии первыми испытать данный автомобиль в действии. Некоторые модели отечественного автопрома, эксплуатируемые МВД по Удмуртской Республике, уже уверенно зарекомендовали себя. Уверен, что «Лада Веста» покажет себя еще более мощным и надежным автомобилем», - отметил министр.
Стоит отметить, что на автомобили нанесена соответствующая цветографическая схема, они оснащены свето-говорящими устройствами и средствами связи. В них установлен богатый набор стандартного оборудования, который включает в себя две подушки безопасности, системы ESP, ABS, помощи при старте в гору, подогревом зеркал, сидений и лобового стекла, кондиционером и другими опциями. В пресс-релизе «АвтоВАЗа» говорится, что базой для патрульных автомобилей послужила LADA Vesta в комплектации Comfort.
Автомобили будут нести службу в Ижевске в отдельном батальоне дорожно-патрульной службы ГИБДД.
Подожду отзывов от коллег
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
АвтоВАЗ: россияне готовы платить почти 700 тысяч за «Ладу»
Тольяттинский блогер Фёдор Быстров приводит цитату президента ОАО «АвтоВАЗ» Бу Андерссона, в которой управленец шведского происхождения комментирует стоимость седана Lada Vesta.
Напомним, что цены на «Весту» многие россияне посчитали завышенными: самая доступная Vesta предлагается за 514 тысяч рублей, а комплектация «Люкс» со всеми опциями и «роботом» стоит непривычные для отечественного автопрома 677 тысяч.
Если посмотреть на первую тысячу автомобилей Lada Vesta, которую мы продали, мы научились двум вещам. Люди в Москве и Санкт-Петербурге готовы заплатить 675 тысяч рублей. Наш дилер в Санкт-Петербурге продал 53 «Весты» по этой цене. Наш ижевский дилер продал 25 автомобилей по этой цене. На прошлой неделе, когда я был в Ижевске, они продали 30 машин за выходные по цене 544 тысячи. Люди в Москве и Санкт-Петербурге говорят: «Мы готовы заплатить больше». Но в регионах люди будут ждать машины за 514 тысяч рублей.
Таким образом, глава автогиганта уверен, что «Лады» почти за 700 тысяч рублей будут находить своих покупателей, так же, как будут пользоваться спросом и базовые версии, стоимость которых находится на уровне конкурентов-иномарок. Впрочем, рейд «Авто Mail.Ru» по дилерским центрам страны показал, что ажиотажа вокруг «Весты» не наблюдается, а многие, увидев прайс-листы, готовы выбрать вместо российского седана Hyundai или Renault.
Кстати, появились и «дилеры», готовые продать «Весту» меньше, чем за полмиллиона! Но это, конечно, обман: так действуют «левые» продавцы, которым нужно лишь завлечь доверчивого клиента, а потом раскрутить его на покупку восстановленной после аварии «бэушки» или новой иномарки по баснословной цене. В общем, если хотите купить Lada Vesta — не ищите обходных путей, а посетите официального продавца. Только учтите, что до появления в продаже базовой комплектации Start, придётся рассчитывать совсем не на «рекламные» 514 тысяч рублей: в наличии есть только версия Comfort.
Похоже регионы отвернутся окончательно, если Автоваз рассчитывает только на Москву и Питер, то последние вряд ли дадут огромные продажи... Но посмотрим...
едем на КРУИЗЕЕ!!! ГАЗ вообще не трогаем - выжимаем сцепление
Ой , щас, наверное, опозорюсь... нафига сцепление трогать и переключать передачи, если идешь на круизе с заданной скоростью на определенной передаче? А если уж дорожные условия изменились и требуется снижение скорости , к перекрестку подъезжаешь или еще что, то какой уж тут "круиз" может быть?
все по- новому!
[/URL]
, вот и будут его ставить как есть. Вряд ли опорник будет особенным.
Линейный вид
