Щелкает при движении задним ходом направо и налево (т.е. если вывернут руль). Только началось, щелкает не всегда, а время от времени. Первый раз защелкало при движении задом в горку, а вчера на ровном месте (тоже задним ходом).
Без ABS, пробег 43 тыщ.
Шрус или нет?
-Sirin-, Вам надо внимательно осмотреть пыльники (чехлы) ШРУС на предмет целостности. Естественный износ для Вашего пробега еще рановат. Если пыльник рваный, то может ограничится промывкой шарнира, заменой смазки и пыльника, т. к. шарнир начинает "умирать" с одиночного щелчка при троганье - тут еще его можно спасти. Если начнет щелкать постоянно под нагрузкой при вывернутом руле - только замена. Если пыльники целые то это вряд ли ШРУС. Тогда посмотрите состояние опор двигателя и сайлент-блоков растяжек рычагов в подвеске. В любом случае не затягивайте.
Записал вчера видео хруста шруса левого со стороны водителя http://www.youtube.com/watch?v=FWJY0WHXC80 (не знаю правда какой - вроде внешний). Но я знаю что внешний хрустит только в повороте. И не так а резче - щелчками. А у меня и по прямой и при повороте на лево хрустит а вот при повороте направо вроде пропадает но не всегда. Но ведь должно быть наоборот если вышел из строя левый шрус то хрустело бы при повороте направо так как срабатывает дифференциал и правое колесо почти не крутится, а левое идет по большому и все крутильные усилия передаются с кпп на левый привод (при повороте направо тянет левое колесо, при повороте налево - правое ). Или я не прав?
По механике прав. А проблема, которую ты описал - это левый привод. ЕСли стучит на прямой и при повороте налево, то внутренняя граната. Если ещё присутствует хруст, то внешняя.
Грана́та (исп. Granada — гранат) — взрывчатый боеприпас, предназначенный для поражения живой силы и техники противника с помощью ручного метания.
Так что с ней аккуратней