у 8 клапанной ресурс не большой, была до этого 10ка 1,6 8клапанная, эти же движки и на приору ставят, после 4000 движок киснет, правда в натяг очень хорошо идет
на 95 т пробега, поршневая села, пришлось капремонт делать. Масло менялось каждые 10т.
Последний раз редактировалось Серега798; 23.02.2011 в 20:12.
Это Кирилл ездил на 8 клапанной, в прокате вроде брал, а так лучше 16 клапанную брать))
Однозначно брать нормальную Приору
да катался два раза на 8 клапанной,мне вообще не понравилась слабая обороты прыгают,тянет тоже с задержкой причём большой,по мне уже не приора,я бы себе такую не взял!!!
да катался два раза на 8 клапанной,мне вообще не понравилась слабая обороты прыгают,тянет тоже с задержкой причём большой,по мне уже не приора,я бы себе такую не взял!!!
Доброго времени суток друзья
недавно начал замечать странную штуку за своей машинкой ... в мороз конечно что только не происходит... но это очень странно ненай что делать вообщем еду по трассе пол бака бензина ... до ехал до пункта назначения вышел сходил куда надо , сажусь в машину включаю зажигание и какой т странный писк удивляет меня загорелась лампочка датчика бензина ( ну типа бензин на нуле ) я в шоке сижу и думаю что же это включил выключил зажигание не помогло ... доехал до ближайшей заправки залили 5 литров потом проснулся видимо поплавок показал 25 литров ... ну думал морозы все дела ... но вчера тоже самое и кажетьс это не раз еще повторитьс =\ что это может быть ? может кто бензин у меня сливает ? ... потеков вроде нет ...