Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от Forrest
Посмотрел свои ПТФ(еще в коробке пока лежат, думаю завтра ставить), так вот если крутить по часовой(вправо) будет светить выше, если против часовой(влево) ниже.
А сколько крутить надо?
Сегодня пробовал порегулировать, но там через пол оборота что-то щелкает, ключ дальше проворачивается, свет, вроде, выше не становится. Может больше крутить надо (сколько оборотов от упора до упора? - боюсь сломать) или не должно щелкать? Кстати, ключ Т20.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от Viktor532
А сколько крутить надо?
Сегодня пробовал порегулировать, но там через пол оборота что-то щелкает, ключ дальше проворачивается, свет, вроде, выше не становится. Может больше крутить надо (сколько оборотов от упора до упора? - боюсь сломать) или не должно щелкать? Кстати, ключ Т20.
Пока не ставил ПТФ'ки, времени все нет. Могу объяснить принцип, на чем собственно основана регулировка.
Когда крутишь крутилку(так обозвал сам регулировочный винт), то он вворачивается или наоборот выворачивается(в зависимости от направления вращения) из тыльной стороны и тем самым наклоняет тыльную часть изменяя угол светового потока.
Хруст в твоем случае наверняка ничто иное, как просто срывается ключ с головки крутилки. Там на самой крутилке (лично у меня) звездочка под TORX грани не слишком глубокие, поэтому может срываться.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от Forrest
Пока не ставил ПТФ'ки, времени все нет. Могу объяснить принцип, на чем собственно основана регулировка.
Когда крутишь крутилку(так обозвал сам регулировочный винт), то он вворачивается или наоборот выворачивается(в зависимости от направления вращения) из тыльной стороны и тем самым наклоняет тыльную часть изменяя угол светового потока.
Хруст в твоем случае наверняка ничто иное, как просто срывается ключ с головки крутилки. Там на самой крутилке (лично у меня) звездочка под TORX грани не слишком глубокие, поэтому может срываться.
Спасибо огромное! Сегодня опять попробую, как я понял нужно крутить много чтоб толк был..
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от PRIVOD
Обычный бесцветный лак.
Ну да, я примерно это и имел виду. Хотел подтвердить слова motobestа, что это развод. Рекламу видел этой штучки по телевизору, там её предлогали за 1200 руб.