Климатическая система/кондиционер. Эксплуатация. Общие вопросы

[Филипп]

Здравствуйте! У меня возникла такая проблема: на автомобиле лада приора при включенном кондиционере при наборе оборотов машина глохнет. Подскажите в чем может быть причина?

Устройство и принцип работы автомобильных кондиционеров

[maxsam]

Сообщение от Bas3673

Короче пробовал перемкнуть реле компрессора -работает, но не холодит.На трубке заметил масленое пятно, скорее всего фреон вышел!Хреново что фреон не цветной,я ставил на 2114 кондей сам,заливал синий ,чтобы утечку видно было.На 14ке работает уже 3 года без проблем ,хоть зимой врубай!Ещё раз убеждаюсь если сам не соберешь...!Записался на 13.04 в Самара-лада ,война план покажет!Надо знакомого подключить(будущий сват там работает)посмотрим что к чему!Насколько помню датчик давления 2 уровня (4 провода)должен быть!Как здесь не знаю ,кодей ставил фростовский ,там отключение по давлению и температуре на испарителе,а здесь заморочено - темп.за бортом,в салоне,на испарителе,давление(наверн яка и низкое тоже)и т.д.Спрошу алгоритм работы если что отпишу!

100% утечка тогда,Цветной фреон?Первый раз слышу!Это что за ноу хау?

[Bas3673]

Не фреон,а в масло добавляют краситель ,утечку видно.Ездил в сервис,фреона в системе нет и не было походу никогда.Машину купил зимой проверить кондишин не было возможности!Сэкономил гр..баный завод на фреоне!Цена вопроса 500р за фреон,1100р за заправку!С гарантии сняли сцуки за газовое оборудование.Работа заключалась лишь подключить шланги и нажать кнопку и *рупь* в кармане весело!Мне бы такую работёнку!Даже сват ни чё сделать не смог-директива типа с завода ,если газ, то машина слетает вся!И ещё нюанс хала говорят веселей но дорогая по запчастям(блок управления 7500р только)а панас 4500!Компрессор не врубался из-за отсутствия давления в системе Д.Д видимо спасает компрессор по маслу!И самое обидное что система полностью герметична,положенные 20 минут отстояла под вакуумом ,и манометры даже не дрогнули.Какого спрашивается ляда пизд.лей не получают ОТК которые выпускают с завода такие Вазы,у друга кондей работает а обдув нет(только на лобовик) покупали машины вместе,зато у меня бирка приклеена о заправке ,а он свою в багажнике нашел-забыли наклеить! Редиски, чтоб им пусто было!

[maxsam]

Сообщение от Bas3673

Не фреон,а в масло добавляют краситель ,утечку видно.Ездил в сервис,фреона в системе нет и не было походу никогда.Машину купил зимой проверить кондишин не было возможности!Сэкономил гр..баный завод на фреоне!Цена вопроса 500р за фреон,1100р за заправку!С гарантии сняли сцуки за газовое оборудование.Работа заключалась лишь подключить шланги и нажать кнопку и *рупь* в кармане весело!Мне бы такую работёнку!Даже сват ни чё сделать не смог-директива типа с завода ,если газ, то машина слетает вся!И ещё нюанс хала говорят веселей но дорогая по запчастям(блок управления 7500р только)а панас 4500!Компрессор не врубался из-за отсутствия давления в системе Д.Д видимо спасает компрессор по маслу!И самое обидное что система полностью герметична,положенные 20 минут отстояла под вакуумом ,и манометры даже не дрогнули.Какого спрашивается ляда пизд.лей не получают ОТК которые выпускают с завода такие Вазы, у друга кондей работает а обдув нет(только на лобовик) покупали машины вместе,зато у меня бирка приклеена о заправке ,а он свою в багажнике нашел-забыли наклеить! Плохие, чтоб им пусто было!

да жестко,как это забыли заправить получается,хотя опрессовка вакуумом это не точная опрессовка,надо давлением давить.кстати посчитал из расчета целого боллона фреон должен стоить рублей триста

[в571оа]

Сообщение от Bas3673

Какого спрашивается ляда пизд.лей не получают ОТК которые выпускают с завода такие Вазы,у друга кондей работает а обдув нет(только на лобовик) покупали машины вместе,зато у меня бирка приклеена о заправке ,а он свою в багажнике нашел-забыли наклеить!

А попробуйте на АвтоВАЗ отписаться. Вам уже не поможет, а вот люлей виновникам могут и навесить. При обращении с сайта вы укажете VIN машины, а по этому параметру можно запросто отследить путь авто по конвейеру.

Добавлено через 53 секунды
Насчет ..., ... и уродов присоединяюсь!

[А300СМ08]

Что может быть. Стоит халла. Кнопка включения горит. Обороты повышаются. А электромуфта не присасывается. Фреон есть. Напряжение на компрессор есть, так как при включении муфта начинает магнитить - хотел ударить по ней ключем, так он прилипает. А муфта не магнитится. Рукой крутил, без люфта, от руки крутиться.

[эдик1986]

уважаемые приороводы на моей приоре кондюк хелла. пробег примерно 30000. заметил что поток воздуха выходящий из воздуховодов стол не такой холодный и скорость потока воздуха снизилась. что это могло бы быть? брал авто новым по началу на втором положении регулятора мерз а теперь на максимуме и то не очень охлаждает. дайте совет

[maxsam]

Сообщение от эдик1986

уважаемые приороводы на моей приоре кондюк хелла. пробег примерно 30000. заметил что поток воздуха выходящий из воздуховодов стол не такой холодный и скорость потока воздуха снизилась. что это могло бы быть? брал авто новым по началу на втором положении регулятора мерз а теперь на максимуме и то не очень охлаждает. дайте совет

замените фильтр,все остальное пальцем в небо нужно больше информации

[alexe]

Сообщение от А300СМ08

Что может быть. Стоит халла. Кнопка включения горит. Обороты повышаются. А электромуфта не присасывается. Фреон есть. Напряжение на компрессор есть, так как при включении муфта начинает магнитить - хотел ударить по ней ключем, так он прилипает. А муфта не магнитится. Рукой крутил, без люфта, от руки крутиться.

То же самое, ребята. Что делать, куда смотреть? В чем может быть причина? Плиз, помогите, кто сталкивался с подобным.

[в571оа]

Сообщение от А300СМ08

Стоит халла.

А в теме по Халле советовались?

[motobest]

Неисправность компрессора автокондиционера чаще всего проявляется следующим образом:

1. Шум (монотонное гудение) при выключенном автокондиционере на заведенном двигателе, исходящий от компрессора автокондиционера . Шумит скорее всего подшипник шкива. Возможные последствия выхода из строя подшипника: из-за нагрева выходит из строя электромагнитная катушка, подшипник проворачивается на посадочном месте, что в дальнейшем влечет за собой замену передней крышки компрессора, появление микротрещин на торцевом уплотнении, утечка хладагента в переднем сальнике вала компрессора. из-за перекоса шкива происходит неравномерный износ шкива и прижимной пластины, заклинивает компрессор автокондиционера. Одна из самых простых неисправностей – лечится путем замены подшипника при помощи элементарного набора инструментов для снятия муфты.

2. На электромагнитную катушку приходит напряжение – но муфта компрессора не включается. Скорее всего, неисправна электромагнитная муфта (причиной может быть перегрев компрессора, вследствие чего катушка оплавилась), или между шкивом и прижимной пластиной слишком большой зазор (выработка в муфте, например). Также несложная проблема, часто вызвана износом подшипника шкива – лечится путем замены подшипника при помощи элементарного набора инструментов для снятия муфты и вышедших из строя катушки, шкива, прижимной пластины.

3. Негерметичность компрессора – самая простая неисправность, если не повреждены корпусные детали, то устраняется путем замены ремкомплекта компрессора ( разборка, мойка, сборка компрессора с заменой ремкомплекта (без стоимости ремкомплекта), с проверкой его работоспособности на стенде). Корпусные детали часто можно восстановить при помощи аргонной сварки.

4. При включенном автокондиционере на заведенном двигателе слышен шум (монотонное гудение, стук, урчание), исходящий от компрессора АС (автокондиционер может при этом работать) или по показаниям манометров видно отсутствие или незначительный перепад давления на линии всасывания и нагнетания при включенном компрессоре на заведенном двигателе.