Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
хороший герметик никогда не повредит. у меня всё на герметике "Виктор Рэинз".
ЗЫ: если помпу ставить на герметик, то использовать прокладку из картона, ту, что в коробке с помпой, если намазать, выдавит 99%
Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
по совету Serg901 сделал так. вроде чуть быстрее стала прогреваться. -28, за 11 минут полтос с печкой на 1 скорости
Вить, патрубки печки и от РБ местами поменять - основной поток идет от печки. При повороте на 90* - доп. сопротивление. На старых 2110 смотри как к тройнику печка с РБ подключены http://forum.my2110.ru/imgstore/s/jCnaN.jpg
Вообще-то на скорость влиять не должно, только на стабильность темп-ры, при ХХ с вкл. печкой.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от Serg901
Вить, патрубки печки и от РБ местами поменять - основной поток идет от печки. При повороте на 90* - доп. сопротивление. На старых 2110 смотри как к тройнику печка с РБ подключены http://forum.my2110.ru/imgstore/s/jCnaN.jpg
Вообще-то на скорость влиять не должно, только на стабильность темп-ры, при ХХ с вкл. печкой.
то есть заглушку на корпус термоса, а тройник врезать как на рисунке
Добавлено через 2 минуты
или выход с печки всё таки на термостат???
Добавлено через 6 минут
всё, допёр кажется. на фото зелёный - шланги, красный - тройник. то есть приёмная труба остаётся заглушенной
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
-Пользуюсь таким же лет 5 уже,первый раз попробовал его при сборке движка на тяжелом мотоцикле Днепр (кто возился тот меня поймет),результат превзошол все мои ожидания.За 2 года последующей эксплуатации даже нигде не отпотевало. маслом!!!
Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от Serg901
Не первый год стоит корпус термостата без прокладки, на одном герметике, патрубки некоторые тоже
Я имел ввиду соединение с патрубками,а металл-металл согласен.Многие по рекомендациям намазывают герметиком и намазывают большим количеством,моментально устанавливая патрубки.Весь герметик смазывается,затем попадает в радиатор или оседает в блоке.Поэтому и говорю,что нежелателен,а не категоричен.
Re: Вариант модернизации системы охлаждения двигателя
Еле осилил всю тему, тоже хочу переделать. Только сомнения у меня по своему термосу? Авто не греется в морозы больше 80-83 гр даже в движении по городу, по Штат ДСД и с печки соответственно тёплый поток. На движке лежит Автотепло, радиатор не прикрыт. Здесь пишут что надо термос проверить. В нём причина?
До 50-ти греется при -20 минут за 10-ть примерно. У нас морозы как и у всех сейчас, возиться не хочется.
Если сливать ОЖ не всю, то куда шланг подключать?
Нашёл тему, пролистал надо термостат новый брать.
__________________
Я Котяра спокойный и ласковый, просто не гладьте меня против шерсти.
Последний раз редактировалось Lelerik; 31.01.2014 в 10:37.