Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от Rambo
Да, масло на 15тыс. На БМВ оно и 30 вытягивает. А моторчик там погорячее нашего.
Чем мерьше площадь днища поршня, тем меньше он нагревается, больше кпд и ресурс. И не только поршня, но и мотора в целом. В идеале найти бы поршни первого поеоления. На них машинка особенно злая. Послядняя цена, по которой видел их в продаже 11тыс. руб за штуку, группа А.
Когда вижу в одном предложении ПРИОРА и ЗЛАЯ. Становится смешно. Это посредственное гражданское авто...какой злости вы от него хотите. Ресурс...ресурс ...и еще раз ресурс. Большего не надо)
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от Rambo
поршни первого поеоления. На них машинка особенно злая
Тьфублин!
Те самые стринги без покрытия? Увольте-с. Явный стук и масложор вылезли на 35ткм, гарантийная замена на 45ткм.
Замененные второй генерации - втыковые с моликотовым покрытием - отработали до продажи без намека на усталость.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от Rambo
Да, масло на 15тыс. На БМВ оно и 30 вытягивает. А моторчик там погорячее нашего.
Чем мерьше площадь днища поршня, тем меньше он нагревается, больше кпд и ресурс.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Приора достаточно злая машинка, с ее силами на ее массу. А масло это зря, на Ойл-клабе анализы регулярно делают, не может масло столько ходить.. а придумано это маркетологами.
Интересно а какой размер цилиндров группы В и А?
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от Ky.
Тьфублин!
Те самые стринги без покрытия? Увольте-с. Явный стук и масложор вылезли на 35ткм, гарантийная замена на 45ткм.
Замененные второй генерации - втыковые с моликотовым покрытием - отработали до продажи без намека на усталость.
До продажи сколько тысяч -пробежала,что нет намеков на усталость?
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от angtar
бред...
маркетологи бы придумали менять каждые 5000 км...
Я про маркетологов автозаводов, а не нефтяных. Анализы говорят, что бред ездить на масле по 15 тысяч. Но это каждый сам решает. Хотя если машина проехала 225т в таком режиме то и пойдет.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Сегодня получил микрометы и померил коленвал. Износа нет. То есть его вообще нет! Корни 50,80...50,81. А шатуны 47,84. Причем все одинаковые. Вот вам и замена масла через 15тыс. Если что масло SHELL HELIX ULTRA 0W40. Фильтр OC384. Теперь жду нутромер, а он пока по Китаю летает.