17.01.2014, 20:50
#1
Авиатор Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации:
27
АРХИВ:Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
__________________
09.01.2016, 12:42
#411
Завсегдатай
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: 23й регион
Пол: Мужской
Сообщений: 465
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 102 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации:
10
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от
Саша Медный
уже вторую поменял, пробег 11000. Зазоры проверить, в кембрик затянуть???
Зазоры проверить а лучше свечи поменять,хотя может и катухи ховно.Я первую заменил на 86 тыщах.
Пользователь сказал cпасибо:
09.01.2016, 21:50
#412
Продвинутый новичок
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Краснодарский кр.
Пол: Мужской
Сообщений: 71
Сказал(а) спасибо: 186
Поблагодарили 21 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от
Саша Медный
уже вторую поменял, пробег 11000. Зазоры проверить, в кембрик затянуть???
Какие стояли?
ИМХО кембрик - мертвому припарка
Ооо... я пробег не правильно плглядел 11 000, думал 110 000. мало конечно.
Я сегодня тоже вторую заменил с интервалом 1000 км, прошли Боши 126 000 км
первую купил тоже Бош за 1500 руб, а сегодня пожадничал и купил 21120-3705010-13 за 720 руб.
Последний раз редактировалось mestizo; 09.01.2016 в 22:00 .
09.01.2016, 21:56
#413
Знаток
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Краснодарский край, Кореновск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 1,070
Сказал(а) спасибо: 182
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от
Саша Медный
пробег 11000
11 т.км пробег на машине и уже вторая катушка? Может и правда выкинуть заводские свечи?
09.01.2016, 22:52
#414
Гений форума
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,791
Сказал(а) спасибо: 307
Поблагодарили 1,408 раз(а) в 1,058 сообщениях
Вес репутации:
25
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
korenovsk , у меня заводские тоже летели, с циферкой 12 на конце. Поставил новые свечи и катушки с циферкой 13 и забыл
__________________
[/URL]
Ищите меня на АРК "
Южная столица " 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "
Динамо "
Пользователь сказал cпасибо:
09.01.2016, 23:10
#415
Знаток
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Краснодарский край, Кореновск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 1,070
Сказал(а) спасибо: 182
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от
леха=60
у меня заводские тоже летели
у меня одна сдохла на 26 т.км. стоят с циферкой 11 Динатек. Просто если катушка мрет в одном цилиндре, то проблему нужно скорее всего не в катушках искать?
09.01.2016, 23:17
#416
Гений форума
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,791
Сказал(а) спасибо: 307
Поблагодарили 1,408 раз(а) в 1,058 сообщениях
Вес репутации:
25
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
korenovsk , один раз в первом...два раза во втором.....щас проблем нет
__________________
[/URL]
Ищите меня на АРК "
Южная столица " 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "
Динамо "
09.01.2016, 23:17
#417
Гений форума
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации:
29
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от
korenovsk
Просто если катушка мрет в одном цилиндре, то проблему нужно скорее всего не в катушках искать?
В транзисторе ЭБУ. Если постоянно мрет.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
10.01.2016, 09:21
#418
Гений форума
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 13,144
Сказал(а) спасибо: 12,308
Поблагодарили 3,973 раз(а) в 3,034 сообщениях
Вес репутации:
23
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Foland11 ,
Цитата:
Сообщение от
Foland11
Цитата:
Сообщение от korenovsk
Просто если катушка мрет в одном цилиндре, то проблему нужно скорее всего не в катушках искать?
В транзисторе ЭБУ. Если постоянно мрет.
Транзистор меняется в этом случае или полностью ЭБУ?
10.01.2016, 09:53
#419
Хадыженский приоровод
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Краснодарский край, г.Хадыженск
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 5,404
Сказал(а) спасибо: 1,374
Поблагодарили 2,600 раз(а) в 1,355 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от
Вася75
Транзистор меняется в этом случае
Конечно. Вот, навскидку
http://forum.chiptuner.ru/showthread...EB%FE%F7%E5%E9
__________________
Пользователь сказал cпасибо:
10.01.2016, 12:58
#420
Старожил
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
Сказал(а) спасибо: 136
Поблагодарили 486 раз(а) в 345 сообщениях
Вес репутации:
11
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от
Буйный
Вот и мою тему нашли........
__________________
Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 18:46 . Часовой пояс GMT +3.