Что смешного про бампер???
-Бампер на Форд Фокус 2007-г.в. Каталожный номер 1 334 715 Цвет черный металлик. ЦЕНА 22000р. на www.exist.ru
- Фара противотуманная 1 209 177 без кронштейна ЦЕНА 2300
Не понимаю что смешного? У диллера с работой наверняка в 35тыс.р. выйдет.
Я собаку сбил однажды на жигулях. В итоге рабита фара и вогнут передний МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ бампер.
Я вообще не разбираюсь в ино, но на сколько я понял, зачастую "неоригинал" это тот же оригинал, но продающийся не у официалов. Из любопытства поискал эту деталь - цена на "неоригинал" 4000 (есть и дешевле).
Сорри за оффтоп!!!
По теме: к качеству сборки лично у меня претензий нет, у меня претензии по качеству деталей.
бампер в сборе оригинальный стоит 9тыщ 1 378 131 + покраска около 6ти + туманка + пару тыщ за установку это далеко не 34000
и даже если взять крашенные за 22000 + туманка + работа это тоже не 34
не ну конечно с дуру можно и...
полностью согласен с "человеком" из дагестана-меньше слушайте ВСЯКИХ мастеров.я с 8 лет читаю журнал "за рулем" и с 13 авторевю.профессионалом себя не считаю,но кое что тож понимаю.откуда моторист может сказать какое масло лучше?да,он перебирает двигатели, но он что,проводит исследования?прочитал тест в журнале "за рулем" про полусинтетику.иду значит такой подкованный в ларек который меняет масла при их покупке.начинаю советоваться.естественно ларечник уверяет меня что самое лучшее-самое дорогое кастрол.а с зиком лучше вообще не связываться.на мой вопрос откуда у него информация,может свой исследовательский центр у него или друг из нии информацыей делится был культурно послан подальше.может я не прав что слепо верю печатному изданию,но вы кому поверите? так же и с мастерами.да,к нему приехало с дефектом десять приор.косяк!!!а вот то что в округе этих приор счастливо бегает десять тысяч и его игнорируют-вряд ли скажет.а грамотный моторист(электрик,шиномонт ажник,и т.д.)должен не только крутить,но и читать,интерересоваться.а профессионалов ОЧЕНЬ мало.мне приходилось столкнуться с тремя-тонировщик окон(вы бы видели как он работает-залюбуешся!),установщик развала и один на всю округу моторист.открылся новый компьютерный стенд по регулировке развала.ну думаю-отведу душу в нашей глуши!ура цивилизации!!!!когда заехал мне предложили найти пять человек и 50 кг груза в багажник,а то не получится.даже спорить не стал.уехал.а МАСТЕР на простом стенде советских сто за 10 минут выставил.так кому верить?
берите НАШИ машины ,не бойтесь!!!ломаются все,даже новые иномарки.только цена их ремонта и вашей приоры будет несопоставима.мой друг взял б.у.фольксваген.ремонтиров л абсолютно все.когда поменял его на жигули-шестерку то плакал от счастья.любой ремонт-запчасти и работа после фольца-копейки.я не против-форд фокус и лансер10 дарят больше счастья владельцу.но до них надо дорасти.а понимающему человеку приора подарит не меньше счастья на трассе.и при грамотной эксплуатации она даст фору любой иномарке.да и ума для этого не надо много,просто читайте инструкцию и следуйте ее указаниям.положено поменять масло-поменяйте!!!!а не ждите что оно обновится доливкой.выпал снег-ставь зимнюю резину и сбрось корость,а не пеняй на плохую управляемость.не говори что дворники мажут грязь по стеклу,а протри их обезжиривателем от городской сажи.проверь давление в колесах,а не греши на прожорливый и тупой мотор.истины-простые,и оттого раздражают.знаете ,что у летчика в кабине есть шпаргалка,где по пунктам прописана подготовка к взлету?и здесь не проходит фишка что я профи все делал тысячу раз.это как раз и подводит.у меня и моих соседей приоры,у брата калина,у друга богдан.на машинах мы работаем и пробег в год по 60 тыс.ни разу(!!) у нас не была сорвана поездка из-за непредвиденной технической неисправности.всегда что-то предшествует-стук,гул,хуже стала заводиться.современные машины надежны и очень редко поломка мешает поездке.всегда можно доработать а потом неспеша разобраться с проблемой.тщательно слежу в "авторевю" за ресурсными тестами.они позволяют судить о надежности автомобилей.и в лидерах-наши машины!и главное-они всегда ликвидны на воричном рынке.а вы попробуйте продать китайца с пробегом за 200 тыщ?а на гарантийный ремонт и иномарки попадают,причем нередко.
Линейный вид
