SoftFelix,ты не прав, стрелка уровня топлива тоже начинает с ума сходить. Мееееееееедленно ползет до полного бака и обратно.
У меня когда-то давно лопнул хомут на патрубке системы охлаждения и разлившийся антифриз попал в разъем датчика скорости и внутрь самого датчика. Там все окислилось и отгнило. В результате стрелка спидометра то подпрыгивала, то падала до 0. Отключался ЭУР и уровень топлива показывал небылицы.
Видимо есть какая то связь между показаниями ДС и датчика уровня топлива в "мозгах" самой приборки.
Все наверное замечали такое, что когда после городской езды выезжаешь на трассу и какое-то время едешь с крейсерской скоростью, то уровень топлива слегка увеличивается. Можно конечно это связать и с колебаниями поплавка в баке при движении в городе.
нее там взаимосвязано и кто то давал научное обоснование этому
Сейчас лень лезть в схему, но единственное, что может объяснять такую зависимость, так это общая шина питания на ДС и ДУТ. Т.е. при определённой неисправности ДС идёт подсадка питания по этой шине, которая визуально видна на стрелке уровня топлива. У меня ДС сдох менее чем через год после покупки машины. Да, стрелка скорости падала в 0 с отключением ЭУРа, но ДУТ точно не глючил. ДС заменил самостоятельно без всякой гарантии. Потратил на это рублей 300 (по тем временам, 2012-ый год) и пол часа времени. С гарантией бы потратил рабочий день, не считая сколько бы прождал по записи.
Пойдёт он нам на приору? Если провода подключить к нашему разъём у?
Подойдет. Нужно будет купить разъем ДСА для 10-ки, он аналогичен разъему датчика неровной дороги на Приорах с тросиком и поменять полярность на разъеме. Потому что там где у Приоры плюс, у десятки будет минус.
Датчик 10-ки так же вырабатывает 6 импульсов на метр пройденного пути.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
юр. У меня кпп разлетелись есть от 2112...вот и спраш ваю про дс..... Т. Е. Смело можно брать и колхозить разъём?
Конечно. Шестеренка крутит такой же датчик Холла, как и на Приоре. Только не забудь поменять полярность. Контакты на обоих датчиках подписаны, так что не промахнешься.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...