дурак не заметит, а умный промолчит....
тогда 21099 и 21150 идентичны, 2111 и 2171 тоже.
Помнится на самарах валы в коробках полыми делать стали, так 5-ю передачу срывало - тоже "идентичные". ...............
Тем более речь шла о предположении, а не утверждении...
дурак не заметит, а умный промолчит....
тогда 21099 и 21150 идентичны, 2111 и 2171 тоже.
Помнится на самарах валы в коробках полыми делать стали, так 5-ю передачу срывало - тоже "идентичные". ...............
Тем более речь шла о предположении, а не утверждении...
на самарах 10е коробки никогда не ставили(если она не от суперавто) и пятаю никгда не срывало ни на каком валу - 10й вторичный вал(на первых 10ках) ломало в районе 1-2й передачи!!!! 21099 стояла ГП3,9 в 2115 ГП3,7(у большинства, за эксперементальные партии не уверен)..........
я те писал про передаточные числа, а не конструкцию КПП))))))))))))))))))
3,63/1,95/1,357/0,941/0,784 - вот передаточные числа 2108-2170, с любым конструктивом КПП, ранее на "спутниках" и самарах ставились ГП 4,1-3,9, на самара-2 2110-2170 ставятся ГП3,7..................опять же не зависимо от конструктива! калина-спорт ГП3,9, сейчас вроде ставят 3,7.........калины с двиг 1,4 - только 3,9...........
мог ты заметить изменение длины пеередачи из-за размерности колес - но и это изменение не координально и еле заметно (если брать R13-R14)
тоже универсал с этой коробкой, куплена летом 2011,пришлось регулировать кулису (1 совсем не включалась ), с нуля залил лукоил полусинь gl4, пробег 20000 на данный момент.единственное что было - в морозы шелестели подшипники при первом старте, других нареканий нет, надеюсь и не будет.
тоже универсал куплен прошлым летом, первая не включалась, в салоне сказали коробка новая, через тысячу все будет хорошо, но я до крыма доехал(3560 км) ничего не изменилось, до бешенства доходило, на светофоре все уехали а я все включить передачу не могу. сам залез под машину, ослабил тягу сместил рычаг чуть правее и всё. позор дилерам
antserev1, а можно по подробнее, какие были симптомы и как устранилось?
У меня такие проблемы - когда машина прогреется, есть трудности с включением первой передачи при старте, особенно напрягает когда в пробках едешь, я то думал что возможно это сцепление нагревается, но может у меня тоже рычаг чуть в сторону стоит??
antserev1, а можно по подробнее, какие были симптомы и как устранилось?
У меня такие проблемы - когда машина прогреется, есть трудности с включением первой передачи при старте, особенно напрягает когда в пробках едешь, я то думал что возможно это сцепление нагревается, но может у меня тоже рычаг чуть в сторону стоит??
синтетика, трос сцепления 2110 (только сним можно нормально отрегулировать сцепление) и прямые руки - тебе в помощь!)))
.............а вобще приоровские кпп походу грубее остальных ТАЗовских - проблема поголовная...............возможн это в связи с "суперусиленными" синхронами кпп 2112...............
передача включалась если рычаг прижимал к себе сильно, как заднюю включаешь, утопил рычаг чуть к себе и тогда только включалась первая, причем по ощущениям как будто в коробке распихиваешь шестеренки в разные стороны, да это виновата регулировка, прошлым летом в жару в подмосковье в пробке я взбешен был, передачу не выключал а глушил двигатель
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Алексей_36
синтетика, трос сцепления 2110 (только сним можно нормально отрегулировать сцепление) и прямые руки - тебе в помощь!)))
.............а вобще приоровские кпп походу грубее остальных ТАЗовских - проблема поголовная...............возможн
у меня сейчас два автомобиля приора и десятка, есть с чем сравнивать, сейчас к коробке с родным маслом претензий нет, любая передача легко включается, регулировать надо
andq, Если такие проблемы возникают только в пробках то это однозначно корзина сцепления. а вообще включение скоростей становится значительно лучше после замены родного масла в кпп.
эти проблемы возникали при любом трогании с места, при включении первой передачи, остальные нормально, в пробках запомнилось потому что метр проехать включаешь потом выключаешь, по сцеплению вопросов нет
Линейный вид
