ТО и ремонт в официальных ГСТО Смоленска....ремонт своими силами)))

[staroshchuk]

Сообщение от SMaks

На моей Приоре тоже варили.....скажу тебе Леха, что зрелище это ужасное))) на общем форуме выкладывал фоты, здесь повторяю.

Вопрос ОПЫТНЫМ приороводам: а можно заранее запылить в петли че-то, чтобы такого не было???

[SMaks]

Сообщение от staroshchuk

Вопрос ОПЫТНЫМ приороводам: а можно заранее запылить в петли че-то, чтобы такого не было???

Смазывать наверно надо было их, а может просто бракованные попались.

[staroshchuk]

Сообщение от SMaks

Смазывать наверно надо было их, а может просто бракованные попались.

У меня отец на ВАЗ 2102 (1976 г.) раз в год проводил антикоррозионную обработку графитовой смазкой(???)(производство ГДР) всех внутренних полостей и наружных трущихся деталей... Авто еще на ходу и в нормальном состоянии...

[P@vlik]

Сообщение от staroshchuk

опрос ОПЫТНЫМ приороводам: а можно заранее запылить в петли че-то, чтобы такого не было???

Тока смазывать почаще и усё. Но этим ты скорее всего лишь оттянешь их конец. Хотя петли это тоже лотерея, у кого разбиваются, у кого то нет, не угадаешь.

[staroshchuk]

5-го числа, жена севши в Приору на заднее сиденье (после ФФ2 на месте водителя) не смогла открыть дверь внутренней ручкой... Скока было сказано в адрес производителя!!!... А оказалось сдернулся рычажок в двери... потом посмеялись...

[Lexa 67]

Сообщение от staroshchuk

5-го числа, жена севши в Приору на заднее сиденье (после ФФ2 на месте водителя) не смогла открыть дверь внутренней ручкой... Скока было сказано в адрес производителя!!!... А оказалось сдернулся рычажок в двери... потом посмеялись...

Да да защита от детей типа.Я на ТО приезжал с другом пока бегал с бумагами он надо мной тоже прикололся так.

[sergey67]

Сообщение от staroshchuk

а можно заранее запылить в петли че-то, чтобы такого не было?

Сообщение от P@vlik

Хотя петли это тоже лотерея, у кого разбиваются, у кого то нет

Вот-вот, у меня был пробег 83 тыс. , 2007г.в. - петли были в норме.

[SMaks]

Сообщение от sergey67

Вот-вот, у меня был пробег 83 тыс. , 2007г.в. - петли были в норме.

У тебя петли скорее всего от Десятки были, кузовщик об этом и говорил, что владельцы Десяток крайне редко обращались с этой проблемой, а вот Приоры .........

[PRIVOD]

Вопрос к специалисту(там)!
У меня такая проблема!
Машина стала плохо заводиться на холодную. При заводке стартер первые 1-3 оборота еле проворачивает двиг. потом резко "взрывается"-заводится. Иногда, после того как машина завелась, на панели мигает ключик 21 раз, во время мигания из панели раздаётся 2 двойных еле слышных пика, потом всё ОК. Прогретая заводится нормально.
Но самое хреновое то, что после поездки (примерно минут через 5-10) начинаю заводить, а машина не заводится - все симптомы того, что сел аккумулятор! После того как машина постоит час-полтора заводится как обычно.
Генератор 90А (менялся весной по гарантии);
По лету мозги по гарантии перепрограммировали;
Масло полу-синтетика;
Манера езды умеренная;
Аккумулятор штатный 55А, но есть новый 60А и с ним такая же история!
Вот и езжу с двумя, на всякий случай)))
-----
Может кто сталкивался с подобной неисправностью?

[rovbok]

При заводке стартер первые 1-3 оборота еле проворачивает двиг. потом резко "взрывается"-заводится.

Тут либо гдето масса слабовата, либо косяк со стартером, но лучше показать авто механику как это проявляется что бы понять о чем вопрос.

Иногда, после того как машина завелась, на панели мигает ключик 21 раз, во время мигания из панели раздаётся 2 двойных еле слышных пика, потом всё ОК.

Это проблема с иммобилайзером, возможно не с первого раза ключ читается по морозу, не спешить с проворачивание ключа в стартерный режим.
С перепрограмирование контролера это не связанно!