Короче парни,я не готов больше ждать этот вялотекущий рестайлинг-не хватает нервов.Обещали с конца года начать,теперь уже вроде бы к маю обещают и ещё не известно что там будет и как приживётся. Недавно мой товарищ попал в аварию на новой 14-ке 2010 года,чёрного цвета.Так вот я посмотрел и охуел,крашена она без грунтовки,краска сразу на металл.Машина стоит несколько дней на улице и в местах где отвалилась краска после ДТП металл уже ржавый.На моей 5-ти летней 14-ке такого замечено не было.Вывод я для себя сделал что все разговоры ВАЗа о качестве-только разговоры.Сам же внёс предоплату за другое авто.
Приятель недавно разбил Ниссан альмера класик,так я сам видел что там тоже крашена по железу без грунта,хоть и сборка не наша.Машина 2010 года.
На вазовском сайте написано "Коррекция стоимости вызвана тем, что с января 2011 года АВТОВАЗ начал производство автомобилей LADA с электронным приводом педали акселератора (Е-газ) для выполнения с октября 2011 года норм "Евро-4" и с компенсацией значительного роста тарифов на электроэнергию и цен на некоторые виды комплектующих."
А тут на форуме где то читал что вроде с мая ожидается это нововведение. Просто жду машинку на следующей неделе 2011 по ПТС, ждать мне таких изменений?
насчет тупо управляемой не согласен.может тебя такой редкий экземпляр попался.у лачетти она ничем не лучше.лачетти мягче а приора меньше кренится в поворотах.думаю у тебя была машина 2007 года-у них управляемость как на десятке.
всем приветы...видел/тестил вчера приоро/нью....)))
вот фоты.
все изменения только спереди и зеркала..ну и ещё в салоне теперь пищит зумер при не пристёгнутых ремнях.и закрыли дыры в крыле от поворотников серебристыми заглушками- SE. нет проушины для буксировки..будет вкручиваться болт в бампер как на ино)
к производству и установке этих пластмасс всё готово...сейчас собирается опытно/промышленная партия...когда в серию пойдет не знаю.
На вазовском сайте написано "Коррекция стоимости вызвана тем, что с января 2011 года АВТОВАЗ начал производство автомобилей LADA с электронным приводом педали акселератора (Е-газ) для выполнения с октября 2011 года норм "Евро-4" и с компенсацией значительного роста тарифов на электроэнергию и цен на некоторые виды комплектующих."
Линейный вид
