Не, фольксы ща полный отсоой. Может, собраны и получше, но ломаются. От Пассатов-то плюются, а тут поло. Уж Пассат, как-никак, классом всяко повыше будет. А запчасти на них считали? Или думаете, что раз Фолькс, то ломаться не будет? Времена Б3 и Б4 безвозвратно ушли))))
Если денег на хорошую машину нет! ненадо злость вымещать. У моего кумма уже два года пасат пробег 80000 ( очень много по работе ездиет) Меняет масло и колодки, а ты с приорой минимум 1500 тыс в месяц на всякие фентефлюшки.
Если денег на хорошую машину нет! ненадо злость вымещать. У моего кумма уже два года пасат пробег 80000 ( очень много по работе ездиет) Меняет масло и колодки, а ты с приорой минимум 1500 тыс в месяц на всякие фентефлюшки.
Тока не надо мне про лаве! Надо бы было, нарыл бы, не голодрань! А приорка моя не парит мне мозг вообще! Если кумму твоему повезло, то это ещё ничего не значит. Сам знаю нескольких людей, которые сдали эти фольксы, причём, они ещё на гарантии были! Один сдал Туарег, собранный в Германии, дизель и на полном фарше. Полтора года и не вытерпел. Кстати, о надёжности машин ещё можно судить потому, сколько их в Москве попадается, а фольксов всё меньше и меньше. Если ещё недавно их было как грязи (в частности Пассатов), то теперь почти и не видно, а они не такие, уж, и старые, значит, обплевались и спулили на периферию. Кстати, я злость не вымещал, не надо грязи. Я лишь говорю то, что знаю.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Я недавно на тест драйве нового Гольфа был Комфорт и Шумоизоляция на уровне бизнс класса, Пежо, Ситроен, Нюндай как и Киа просто отдыхают по шумоизоляции сравнима Шкода. А ради поло можно и в кредит влезть!!! автоваз Закрыть Тольяти переселить.
Обычная шумоизоляция, ничего особенного, до бизнес класса - еще ооочень далеко. Обычный автомобиль среднего класса.
А на счет закрытия Автоваза - Вы зря. Да пусть не очень (хотя тут долго можно спорить, все делается), за то - это НАШЕ, и если его не будет, то будете вы висеть в кредитах, или пешком ходить и вспоминать Автоваз. Да Поло хорошея машина, но это не хорошая иномарка - это такой же бюджет, только с брендовым значком на капоте - а бренд это высокие цены на ТО, зап.части, комплектующие....... и т.д. и т.п. Ну а ВАЗ , есть ВАЗ. В любую машину надо вкладывать, любая машина ломается - а вот цена ремонта - это уровень бренда. Думать только Вам.
__________________
Дай мне Бог: спокойствия (смириться с тем, что я не в силах изменить), смелости (изменить то, что мне по силам) и мудрости (увидеть разницу между первым и вторым)
Я недавно на тест драйве нового Гольфа был Комфорт и Шумоизоляция на уровне бизнс класса
Кстати, о какой шумоизоляции речь, когда за 400к вы это ощутите только зимой? (Я про поло седан, там, скорее всего, такая же шумка) Ведь нету кондея за эту цену. Значит, летом вдобавок к тканевому салону против велюра в приоре, вы будете комфортно слушать проезжающие авто, нюхать угарный газ и дорожную пыль))) Проезжая мимо икаруса или КАМаза вы всё равно будете ошарашены струёй выхлопа в окно. Учитывая жару, какая выдалась этим летом, многие пожалели, что пожадничали и купили без кондиционера, а я не пожадничал и тащусь как удав по стекловате! Но вариант с кондеем стоит сколько? Правильно, приора на полном фарше всё равно доступней!))
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Да очередной рекламный развод с этим Поло. В итоге со всеми теми опциями, что есть в Приоре и с допами, этот поло будет стоить как две приорки. Как же , за 400 тыщ фольц они вам приготовили)))))))
Да очередной рекламный развод с этим Поло. В итоге со всеми теми опциями, что есть в Приоре и с допами, этот поло будет стоить как две приорки. Как же , за 400 тыщ фольц они вам приготовили)))))))
Приготовили, только голого! Я смотрел этот заказной тест-драйв, где этот перец жевал про просторный салон, где комфортно разместятся четыре огромных мужика ростом 184 см, но я-то 204 см, и эти 184 см для меня карлики:biggrin::biggrin: Значит, заплати 400к за голого фолькса, где ещё будешь башкой в потолок упираться? Обивка багажника тож не айс, такой же ковролин, как в приоре, но чтобы поднять его и извлечь запаску, там вместо ручки есть такая дырочка для пальца сквозная))) Я увидел и понял, что немецкого там не так, уж и много. А когда этот рассказчик прожевал, что они этот фолькс сделали глядя на логан (по его мнению технологичный и современный), то всё встало на свои места! http://autorambler.ru/journal/testdr...010/560961179/ Там ещё видео есть, его поглядите, поймёте, о чём я.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Если денег на хорошую машину нет! ненадо злость вымещать. У моего кумма уже два года пасат пробег 80000 ( очень много по работе ездиет) Меняет масло и колодки, а ты с приорой минимум 1500 тыс в месяц на всякие фентефлюшки.
Если следить за машиной, тогда она и не сыпется. ВАЗовские машины нормально ходят от ТО до ТО.
Линейный вид
