Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
"Разгон до скорости 64,9 км/ч." Это больше чем просто 64.
1. Какие нормативные скоростные допуски катапульты при проведении краш-теста по методике EuroNCAP?
2. Сколько попыток даётся при проведении краш-теста на катапульте по методике EuroNCAP?
3. Что такое "катапульта"?
4. Вписывается ли скорость проведения краш-теста МК в нормативные допуски методики EuroNCAP?
Цитата:
Сообщение от алхимик
Неизвестно. Скорее всего завод, экономящий по видимости на всём.
1. Свидетельствует ли это о том, что такие машины выпускаются и поступают на рынок?
2. Свидетельствует ли это о том, что никто на Дмитриевском полигоне пиропатроны не вырезал, не демонтировал, не крал, не подпиливал, не разряжал и тому подобное?
Цитата:
Сообщение от алхимик
Кузов сработал на "отлично". Приведу цитату из статьи:
1. Как "сработавший на отлично кузов" сказался на нагрузках на манекен?
2. Где именно в этой цитате есть утверждение АвтоВАЗа, что кузов МК лучше кузова Приоры?
Цитата:
Сообщение от алхимик
На нагрузки повлияло отсутствие преднатяжителей.
1. Какие нагрузки испытал бы манекен на грудь, если бы были установлены пиропатроны?
2. Мог ли преднатяжитель, с учётом или без учёта нагрузки на грудь, дать при краш-тесте МК дополнительных 4 балла?
А кто выступал организатором? На чьём полигоне билась машина?
Явно не ВАЗ - для чего заводу тратиться на тигго?
Цитата:
Сообщение от Балбес
А-я-яй...
Автомобили приора продаются в Германии, Дании, ряде других стран. Неужели эти страны допустят на свой рынок опасный автомобиль? http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=422 а теперь прошу ответа на свои вопросы
Другими словами "аксиома" - это то, что не нуждается в доказательствах.
Голословное утверждение не может авляться аксиомой. Было бы более правильно в таких случаях говорить о том, что вы выдаёте своё предположение, а не утверждение
Речь, в данном конкретном случае, шла об МК, а не о тигго..
Да какая разница? На ВАЗовском полигоне испытывают большое количество автомобилей. И что? Это всё заказы автоваза? Если утверждаете, то приведите источник, откуда эти утверждения.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Не юлите... Вопрос касался не места продаж, а родины, так называемых, независимых экспертов.
Не юлю. Как вы думаете, каким образом приора могла попасть на европейский рынок, не пройдя независимый тест?
ЗЫ ответы на мои вопросы будут? Или засчитываем полный слив?
Да какая разница? На ВАЗовском полигоне испытывают большое количество автомобилей. И что? Это всё заказы автоваза? Если утверждаете, то приведите источник, откуда эти утверждения.
Смотрите, что написано на дверях тестируемой МК. Там имена спонсоров... За краш ведь нужно кому-то платить?
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Не юлю. Как вы думаете, каким образом приора могла попасть на европейский рынок, не пройдя независимый тест?
Вы сказали, что на краше Приоры присутствовали независимые эксперты из солнечной Европы. Даже указали из каких стран.
Когда я Вас попросил указать, где это написано, Вы сразу сказали, что давали ссылку(которую, как выясняется, невозможно найти), потом упорно молчали, а теперь говорите: я не я и корова не моя...
И теперь, что касается моего высказывания о том, что представители Приоры признали то, что кузов МК лучше, чем у Приоры.
На самом деле они заявили, что хотели бы видеть в своих машинах такие же усилители, как в Джили МК.
Поэтому, если в данном случае речь идёт о неточном воспроизведении мной, по памяти, некогда прочитанного, то в Вашем - об откровенной выдумке.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Комбинированный вид
