Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Годик пролетел как-то незаметно. А с ним и 35000 км. Самые большие неприятности доставили ротозей на 2113, въехавший в задний бампер, да собственная дурная голова (захлопнул ключи в багажнике за 300 км от дома в лесу, пришлось стекло бить). А к машине претензий нет вообще, не ставить же в претензии перегоревшие лампочки и отказавший подогрев сиденья, установленный безымянными тольяттинскими "мастерами" (нештатный).
Вот пролетел год, как мы познакомились с моей Снежной Королевой. Забирал из салона 25 сентября 2011. Проехали мы с ней 9300 км. За время нашего знакомства делали друг другу только приятное. Я, менял масло в двигателе и КПП, а она катала меня, куда укажу. Все системы авто работают исправно.
Вынуждено пришлось менять масло в КПП, по причине затруднительного переключения скоростей, после длительной безостановочной езды, когда КПП разогревалась до определённых температур. Видимо разогретое заводское масло теряло свою вязкость. Замена его, заметно изменила работу КПП в лучшую сторону.
Сделал шумоизоляцию задней части.
Удивляюсь, когда владельцы пишут про перекосы дверей, плохую покраску, не отрегулированный развал, задувания ветра со всех щелей.
Может к нам в Украину поставляют более подготовленные автомобили?
Прошу учесть, что я заядлый рыбак, и приличная часть пробега прошла по дорогам "мама не горюй".
1500 км. по гарантии - замена привода ГРМ (с роликами), работала как реактивный самолет, в принципе работала так при выезде из салона, но менегеры заверели "притрется", не притерлось!!! хорошо попался толковый мастер приемщик!
7-я тыща - замена блока электропакета (или как он там назвается?)
14-я тыща плановое ТО и замена заднего амортизатора.
16-я тыща замена ролика натяжение генератора (вызжал как незнаю что, слыно было за 100 метров от машины)
ну вот вообщем то и все, за владения машиной не вложил в ремонт ни рубля... в целом авто доволен.
1500 км. по гарантии - замена привода ГРМ (с роликами), работала как реактивный самолет, в принципе работала так при выезде из салона, но менегеры заверели "притрется", не притерлось!!! хорошо попался толковый мастер приемщик!
7-я тыща - замена блока электропакета (или как он там назвается?)
14-я тыща плановое ТО и замена заднего амортизатора.
16-я тыща замена ролика натяжение генератора (вызжал как незнаю что, слыно было за 100 метров от машины)
ну вот вообщем то и все, за владения машиной не вложил в ремонт ни рубля... в целом авто доволен.
как ты можешь быть доволен таким авто? непритязательный чтоль?
рухлядь у тебя была. битая небось с неграмотной эксплуатацией.
вот у меня приора как часы уже пятый год.
как ты можешь быть доволен таким авто? непритязательный чтоль?
рухлядь у тебя была. битая небось с неграмотной эксплуатацией.
вот у меня приора как часы уже пятый год.
а пробег? тыс 5 наверное. Еще один грамотный эксплуататор приор
а пробег? тыс 5 наверное. Еще один грамотный эксплуататор приор
у меня коллега то же 5 лет гоняет и без проблем. Где только не лазит на ней ) Глядя на него я то же хапнул приору. Почти 25т.км накатал за 1.5 года. Неахти как конечно, но не грущу вообще, что денег отдал за неё )
Последний раз редактировалось Пчёл; 13.11.2012 в 16:52.
Вот и ровно год прошел как я стал приороводом. Что могу сказать? Пробег всего около 10т., поломок не было кроме мелочи в виде датчика уровня тормозной жидкости, о чем было в соответствующем посте, скрипы стали больше, но все в пределах нормы.
из новшеств только установлен МК собственными силами, чехлы и коврики....
Все отлично
Комбинированный вид
