Клуб любителей авиации и всего, что с ней связано-2

[Prof]

Сообщение от YARYCK

Да как-то синяя ореновская надпись на оранжевом фоне совсем не смотрится

НУ дык самоль арендованый на неопределённый срок, вот и решили не перекрашивать !)))

[YARYCK]

Здесь без синей надписи смотрится совсем по другому машина

[Prof]

Сообщение от YARYCK

Здесь без синей надписи смотрится совсем по другому машина

Ну да. Я как первый раз увидел в прошлом году, тоже глаза резало. Надпись "ATU" гармоничней смотрится! ))

Добавлено через 8 минут
Хотя, бывают гораздо более нелепые случаи:

[YARYCK]

Сообщение от Prof

Я как первый раз увидел в прошлом году, тоже глаза резало.

Вот и я увидел - по глазам резануло. Когда на фото смотришь - одно, а в живую увидеть машину - это совсем другое

Сообщение от Prof

Хотя, бывают гораздо более нелепые случаи:

Ну да))) КМВ донашивает зелёных человечков после красной таблетки. Видимо красить не собираются их совсем. Долетают свой ресурс и под нож(((

[Prof]

Кстати, несмотря на всю мою нелюбовь к "прорывному проекту" сегодня прошло весьма значительное для нашей авиаотрасли событие: первый серийный SSJ-100 передан стартовому заказчику - армянской компании Armavia. Пожелаем ему безаварийной лётной работы! )))

[YARYCK]

По мне так лучше бы Ту-334 раскрутили вместо ёжика (я так называю суперджет)
Ещё можно было бы проект Ту-134М с движками Д-436Т1-134 не закрывать. А его закрыли в угоду Ту-334 и в итоге остались у разбитого корыта.

[Prof]

Сообщение от YARYCK

А его закрыли в угоду Ту-334 и в итоге остались у разбитого корыта.

Так Ту-334 сделали в целях унификации линейки выпускаемой продукции (с Ту-204), сертифицировали (его, кстати Есаян облётывал). Но сожрали в угоду ЫЫО готовый самолёт. Из-за него же урезали финансирование всей оставшейся отрасли. Как бы там ни было, самолёт готов, пожелаем ему удачи...

[YARYCK]

Сообщение от Prof

Так Ту-334 сделали в целях унификации линейки выпускаемой продукции (с Ту-204), сертифицировали (его, кстати Есаян облётывал). Но сожрали в угоду ЫЫО готовый самолёт. Из-за него же урезали финансирование всей оставшейся отрасли. Как бы там ни было, самолёт готов, пожелаем ему удачи...

Ту-134 тоже собирались унифицировать. По крайней мере системы управления, навигации, пилотскую кабину, хотели сделать экипаж 2 человека...
Представляешь, был бы туполёнок с такой вот кабиной

[Prof]

Сообщение от YARYCK

Представляешь, был бы туполёнок с такой вот кабиной

204я кабина ))

Сообщение от YARYCK

Ту-134 тоже собирались унифицировать. По крайней мере системы управления, навигации, пилотскую кабину, хотели сделать экипаж 2 человека...

Понимаешь, Вадос, 134 сняли с производства давно, остнастки, наверное не осталось, а ремоторизовывать оставшиеся, учитывая их количество и ресурс было уже нецелесообразно. И потом, не забываем, что свистки клепали в ныне незалэжном городе Харькове.

[YARYCK]

Сообщение от Prof

Понимаешь, Вадос, 134 сняли с производства давно, остнастки, наверное не осталось, а ремоторизовывать оставшиеся, учитывая их количество и ресурс было уже нецелесообразно. И потом, не забываем, что свистки клепали в ныне незалэжном городе Харькове.

Я не говорю про ремоторизацию. Да и не собирались их ремоторизировать. С производства туполёнка сняли в 1989 году. Можно было бы развернуть производство в Самаре например. Там Ту-154 до сих пор ещё достраивают.

Сообщение от Prof

204я кабина ))

Фото 334-ки. Посмотри туполевский сайт, на странице Ту-334 это фото.