АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2.. - Страница 42

Foedus · 22.12.2011, 11:32

появился шум - замена ремня и роликов в 47 тыс (на гейтс комплект )
разобрали, ремень и ролики в нормальном состоянии, НО помпа с большим люфтом моё мнение обрыв ремня - причина в водяном нососе и только в нём , а импортный ремень и пролики больше 100 ки пройдут запросто.

ШУМАХЕР · 22.12.2011, 11:41

Да помпа и опорник главная причина обрыва ремня ГРМ.

Foland11 · 22.12.2011, 14:45

Цитата:

Сообщение от леха=60

Он есть в наличии, его ставить не собираюсь,просто если придется менять натяжной интересно как ОНИ ходят. Опорный буду менять на ТУРКУ...

Лучше меняй на такой!http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...9&postcount=13

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Vodoley

Sanych!
То что метка при работающем двигателе слегка "дрожжит", есть такое. А то что метки должны совпадать ...?, на моей на холодном совпадает.
На работающем движке (при температуре 85-90 град), метки не совпадают. "Клювик" смещается относительно прорези по часовой на 2-2,5 мм.

А это для тебя:http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...9&postcount=53
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...0&postcount=54

**GEMINI** · 22.12.2011, 21:19

Foland11, Ссылки на сообщения дружественного и родственного Лада Калина форума добавлены в FAQ тут и тут

Alexiy · 22.12.2011, 21:24

Цитата:

Сообщение от леха=60

...........сейчас в наличии есть натяжной QWARTZ тоже х/з ставить или нет....

видел их, даже сам барыга сказал - китайщина с "закосом" под германию

ТОЛЬЯТТИНЕЦ · 22.12.2011, 22:36

Цитата:

Сообщение от леха=60

Он есть в наличии, его ставить не собираюсь,просто если придется менять натяжной интересно как ОНИ ходят. Опорный буду менять на ТУРКУ...

ставь опорный 2112 INA он двух рядный проверен временем...

Foland11 · 22.12.2011, 23:04

ТОЛЬЯТТИНЕЦ, Реборды убирать не обязательно(не у всех есть знакомый токарь).У меня стоит как есть.Через болт М10х1.25 L=45 и шайбу М10х33х5.

kamaz · 22.12.2011, 23:12

Цитата:

Сообщение от Foland11

Через болт М10х1.25 L=45 и шайбу М10х33х5.

через шпильку надёжней будет! (резьба в гбц не убивается)

ТОЛЬЯТТИНЕЦ · 22.12.2011, 23:13

Цитата:

Сообщение от Foland11

ТОЛЬЯТТИНЕЦ, Реборды убирать не обязательно.У меня стоит как есть.Болт М10х1.25 L=45 и шайбу М10х33х5.

когда со временем происходит износ шестерен и помпы --ремень ГРМ начинает ползти(проверенно не на одной машине)тем самым ремень будет упираться в буртики опорного подшипника -будет подъедать,мохрить кромку ремня грм-это не есть хорошо...Выбор у каждого свой!- убирать буртики или нет

...

ШУМАХЕР · 23.12.2011, 07:02

У меня без буртиков уже 40000км ходит надо вскрыть посмотреть а то пробег уже 50000км.