nicolight, что-то я запутался в твоей терминологии
Тебя должно интересовать не напряжение, а ток. Поставь между минусом ленты и анодом (плюсом) доп. диода резистор, например 100 Ом 1 Ватт. При открытой двери измеряй напряжение на нем. Полученное напряжение раздели на 100 и получишь ток.
Либо включи мультиметр в режиме измерения тока вместо этого сопротивления. Получишь тот же самый ток, протекающий через светодиоды.
привет всем ! У меня при открывании дверей не загоралась вежливая подсветка лень было вникать. Сегодня смотрю загорелась открыл закрыл дверь не работает пошевелил концевик заработала ! Выходит что вышли из строя 4 КОНЦЕВИКА ! ! ! Разве такое бывает ? Там еще прикол такое его чуть влево сдвинешь работает потом опять провернется и не работает. Кто сталкивался ? Помогите подлечить !
barabuler, так со всеми. Или менять на другое (как у dimka1ufa), или хотя бы WD-40 регулярно смазывать. Они там забиваются пылью с водой и перестают работать.
Подсветку сделал еще 4 месяца назад. Все было норм до сегодняшнего вечера. плюс взял с плафона минус на каждый концевик. использовал диоды подсветки номера. Так вот, вечером сажусь в машину - все 4 двери горят в закрытом положении, открываешь дверь - тухнет ( на двери которая открыта) полез в монтажку, отключил плюс - все равно горит, отключил все провода друг от друга - потух водительский борт а пассажирский все равно горит при закрытых дверях. еще перестал гореть плафон (там тоже диодная лампа и тоже работала до сегодняшнего вечера)
Линейный вид
