просто из 95 через несколько дней выветриваются присадки с помощью которых получают его а в баке остается неизвестно что если ездить на 95 то его нужно сжигать через 2-3 дня
просто из 95 через несколько дней выветриваются присадки с помощью которых получают его а в баке остается неизвестно что если ездить на 95 то его нужно сжигать через 2-3 дня
+1 Тоже самое слышал от людей работающих на Саратовском НПЗ
А это где? Че то я не увидел откуда вы. Интересный разброс цен у вас по России, в 1,5 раза разница. У нас 95 5,5грн. - это где то 24,5 на ваши. Доллар падает у нас, бензин везде дешевеет а у нас только дорожает. В ноябре-декабре был 4,7-4,82. Это когда доллар доходил до 13грн, сейчас 7,95 можно взять, а бензин подорал, и не факт, что окончательно.
Не знаю, у меня претензий по 95-му нет - свечи и катализатор с датчиками в норме, на одометре почти 20000 км - проблем с бензом небыло. А вот сегодня ниссан альмера не завёлся у моего коллеги, он на 92-м, а мороз всего -33, я завёл с первого раза на 3-й секунде работы стартера.
Добрый вечер, удачный утренний завод на морозе зависит еще от:
1. Характеристик моторного масла ,желательно 0w..
2. Качества бензина и степени заполненности топливного бака(чем более полный- тем легче).
3. Состояния свечей.
4. Дохлости аккамулятора
Ну и есть всякие феньки для более удачного завода.
Тоже самое слышал от людей работающих на Саратовском НПЗ
Линейный вид
