Ставил на 99ю каябовские стойки, точнее вкладыши, масляные обошлись в 1800*2, ставил сразу опорники СС-20, обошлись в 2800 комплект, ко всему прочему 1000 за работу + 500 развал схождение. Вышло не бюджетно, но зато я был уверен в передней подвеске. 3мя месяцами ранее ставил ВАЗовские опорники и СААЗ стойки, правая сдохла с опрником через 2 недели, левая отходила 3 месяца, скончалась с опорником напару. После этого, ничего дешевого на 99ю не ставил, только хорошее. Поэтому и обходился ремонт дорого, зато хоть до уровня иномарки по пробегу дотягивали з/ч.
На мой лансер оригинальные опорники стоят 300р, стойки по 2500. А вот ходят в разы дольше чем на ВАЗе
ХЗ... По причине поломки в подвескуза 3 года эксплуатации ни на одной вазовской машине не залезал. Стойки и опроры ходили от салона до продажи. Меня такой ресурс полностью устраивает. Другой вопрос - зачем вы в ходовку иномарок лезете? Ведь она же неубиваемая.
у тебя машина новая, из салона, проблем вообще не должно быть, уже по крайней мере за 3 года
Везёт Вам... Я не могу себе такого позволить... Ищу живую стойку в сборе с пружиной и пыльником (что бы самому поменять возле дома на домкрате) в пределах 2500р... С поисками пока херовастенько, хотя никто и не торопит, зима ещё далеко...
Просто с момента покупки 2 года назад по ходовке ничиго не делал. Только периодически 1 раз в месяц/два заезжал на сто нижние шаровые проверял, т.к. не хотелось раскорячиться на дороге с вырванным колесом. Ну а этой весной левая сторона (стойки) потекла да и я не люблю посторонних звуков вот и заменил все что можно было. Думаю, что с нашими дорогами как минимум еще на пару-тройку лет хватит. А там глядишь и стройку закончу и что-нибудь посвежее возьму.
CS3A, Кста, тебе вопрос как владельцу девятого улана - по городу часто вижу девятые лансеры без задних катафот. Вот понять не могу - это тюнинг такой, или они просто вываливаются?
Nachtwandler, + мильен))))))))))))
у тестя уже второй 9ый, на первом я ему один на место ставил, слабо они там держаться. зимой к сугробу парковался уперся и пипец
CS3A, Кста, тебе вопрос как владельцу девятого улана - по городу часто вижу девятые лансеры без задних катафот. Вот понять не могу - это тюнинг такой, или они просто вываливаются?
Это их часто крадут, т.к. стоимость их большая, а люди по неопытности постоянно ломают об препятствия.
дебил человек, ему бы на автобусе с такими запросами лучше ездить...
че наболело то интересно?? на новую из салона что не надо покупать сигналку магнитолу коврики резину детское кресло... или расходники менются только на б\ушных? подвеску он перетряхнул на 15 тыщ и что? на какой это машине подвеска вечная? все равно рано или поздно ее меняют, кто то сразу и потом года три катается, а кто то года три катается потом меняет...
придурок короче
дебил человек, ему бы на автобусе с такими запросами лучше ездить...
че наболело то интересно?? на новую из салона что не надо покупать сигналку магнитолу коврики резину детское кресло... или расходники менются только на б\ушных? подвеску он перетряхнул на 15 тыщ и что? на какой это машине подвеска вечная? все равно рано или поздно ее меняют, кто то сразу и потом года три катается, а кто то года три катается потом меняет...
придурок короче
Почему сразу дебил?Просто горький опыт владения "не ломающимся" б/у ино с правым рулём(да хоть с левым).
Линейный вид
