Приора недавно у меня! Залил неделю назад новое масло, и офигел, через 750 км пробега - сожрало 500 гр! Многовато - подумал я, и начал копаться - маслосъемные колпачки - отпали сразу, никаких признаков, ну думаю - масло в колодцах свечей прячется - и тут нету! Затем проверке подверг сальники, картер двигла - сухо! Я уж было огарчился, ну думаю хана кольцам - зазор наверное большой... 79000км пробег, всетаки...кто знает как ездил бывший владелец!? Позвонил другу, инженеру по гарантии диллера автоваза, с пеной у рта и дрожью в голосе объяснил ситуацию... Вот что он посоветовал:
НУЖНО забить трубку маслоотвода (она рядом с трубкой сапуна) на 2 см, оставив место под хамут. О результатах отпишусь позже.
Последний раз редактировалось ROM_OFF; 31.08.2009 в 03:41.
Купил 3 недели назад хетч и почти сразу заметил подтеки масла на картере снизу.Как думаете это нормально или надо устранять?Машина на гарантии.Скоро ТО 0.
Купил 3 недели назад хетч и почти сразу заметил подтеки масла на картере снизу.Как думаете это нормально или надо устранять?Машина на гарантии.Скоро ТО 0.
Не трогай ничего, пусть гарантийщики возятся, мы деньги платим за ТО так пусть отрабатывают.
Во-во возьмут они по гарантии тыщи полторы за снятие защиты и протяжку картера.Если рук нет,а денег много то можно и по гарантии.Мне вот интересно вы правда думаете если устранять неисправности автомобиля по гарантии то это бесплатно?Честно говоря лень примеры приводить,сдерут гугильен-пупельен и выйдет ровно в два-два с половиной раза дороже чем в обычном сервисе.У нас в России гарантии нет,у нас лохатрон!!!!Особенно на дорогих,с известным именем шарагах.
А течь может из под сапуна,как раз одна сторона картера будет в масле.Можно просто подтянуть хомут,если есть желание можно герметиком промазать.Это все конечно если течет не из под самого картера.
Обрати внимание на задний сальник коленвала. И на прокладку поддона. У меня было такое. На первом ТО-1 обнаружили и поменяли по гарантии без проблем. Пробег был 2800 км. После замены сам смотрел сухо.
Линейный вид
