Я вот не понял,с какой целью ставят топливную рампу старого образца с обраткой?Если в топливопроводе инородные частицы то они всё равно могут забить форсы.
промывку со снятием форсунок пользуюсь прибором ТФ-4! + манометр для теста форсов
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Мотор работал без перебоев, на холодную заводился с пол тыка, а вот после того как постоит более 5-ти минут заводился только в режиме продувки цилиндров. На диагностике сказали, что залипают и пропускают форсунки из-за некачественного бензина. Итог - сам заменил (комплект 2600). Заводилась с первого оборота стартера, но через 1,5 тыс. км. рецедив.
Мое мнение: за полторы тысячи, форсунки не могут забиться даже если бензин с дерьмом 50 на 50 лить, да и старые форсунки после визуального осмотра показали, что не забиты, а слегка с нагаром.
Учитывая вышеизложенное и принимая во внимание что даже новый мотор иногда приходилось запускать в режиме продувки цилиндров, не смотря ни на что и ни внимая никаким диагностам,
ПОЛАГАЛ БЫ:
считать бракованным регулятор давления в системе питания, который в силу конструктивных решений установлен на бензонасосе. Стоит он 300 руб. Как дойдут руки поменять, так о результатах отпишусь. Я уверен в своих выводах на 99%. Обидно только, что в сервисах у нас на отъе...сь работают и до всего приходится самому допирать и не важно какой автомобиль чинят наш или импортный!
Мотор работал без перебоев, на холодную заводился с пол тыка, а вот после того как постоит более 5-ти минут заводился только в режиме продувки цилиндров. На диагностике сказали, что залипают и пропускают форсунки из-за некачественного бензина. Итог - сам заменил (комплект 2600). Заводилась с первого оборота стартера, но через 1,5 тыс. км. рецедив.
Мое мнение: за полторы тысячи, форсунки не могут забиться даже если бензин с дерьмом 50 на 50 лить, да и старые форсунки после визуального осмотра показали, что не забиты, а слегка с нагаром.
Учитывая вышеизложенное и принимая во внимание что даже новый мотор иногда приходилось запускать в режиме продувки цилиндров, не смотря ни на что и ни внимая никаким диагностам,
ПОЛАГАЛ БЫ:
считать бракованным регулятор давления в системе питания, который в силу конструктивных решений установлен на бензонасосе. Стоит он 300 руб. Как дойдут руки поменять, так о результатах отпишусь. Я уверен в своих выводах на 99%. Обидно только, что в сервисах у нас на отъе...сь работают и до всего приходится самому допирать и не важно какой автомобиль чинят наш или импортный!
С Moiseikin согласен---прежде грешить на регулятор давления надо подключить манометр и будет все ясно + надо произвести тест форсунок и не забываем что на самом бензонасосе есть клапан если он навернется давление в системе будет скидываться минуя регулятора давления...
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
привезли мне установку для мойки форс на работающем двигателе SL-025
вот сижу думаю как с ней к приоре подключится по уму
круто держи +1!такой вариант не рассматривал????-Станция пневматическая для промывки инжекторных двигателей!Установка предназначена для профессионального применения в условиях станций технического обслуживания автомобилей, для очистки любых систем впрыска бензиновых и дизельных двигателей автомобилей отечественного и импортного производства без демонтажа элементов.цена 8-12тыс со всеми переходниками иномарок в том числе и Ваз...
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Последний раз редактировалось ТОЛЬЯТТИНЕЦ; 25.08.2012 в 16:42.
я рассматривал стенд для промывки ультразвуком.но привезли .такой.с одной стороны проще .с другой проверять форсы тоже нада.такшо пока буду развивать свою приблуду