Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Ну вот в том-то и дело, что люди готовы (и делают это!) переплатить 100 тыс.рублей за гарантию комфорта, тихого салона и престижа. Потому что потребитель НЕ ВЕРИТ, что через год та же "Веста" не начнет греметь, ржаветь и т.п. И разница в 100 тысяч уже не компенсирует это неверие.
А те, кто не могут себе позволить или жалеют 100 тысяч идут покупать "Гранту". Только и всего.
Да, да, посмотрите на результаты продаж моделей: "Вест" продали 1200 штук в январе, "Солярисов" и "Рио" по 8000 каждую. Это в подтверждение моих слов. А по Вашей логике, все должны были сразу побежать экономить 100 тыс. и покупать "Весты".
вы уж не обижайтесь, я не хочу вас обидеть, но про престиж вы капец как пургу прогнали, сижу рыдаю и давлюсь смехом.
если для кого то простая мыльница Б класса является престижем, то надо хотя бы задуматься о целях своей жизни (еще раз без обид)
про гарантию тихого салона тоже рассказывайте другим людям что живут в деревнях и ничего слаще копендоса вазовского не видели
элантра что на класс выше значит через год начала поскрипывать в районе передней панели и задней полки а солярис капец какой безшумный xD
сьедте чтоль с хороших дорог то
а вот про то что потребитель верит или не верит в ВАЗ я писал еще год назад. да у ваза очень тяжелая наследственность которую ему перебарывать будет не легко (при условии что будет стараться)
ну а что вы предлагаете - продавать весты за 300 чтобы часть народу выпятив губу "сделали одолжение и купили это"?
ЗЫ к моменту выхода соляриса я подумывал о смене авто на него. но кто следил, помнит о тех косяках которые вылезли на новом, специально подготовленном для России авто xD а хомячки рванули...престиж жеж xD
по моему скромному мнению Бу единственный который заставил ВАЗ шевелится
А я думаю, что Бу был поставлен с задачей доказать русским, что машины они делать не смогут никогда и должны смириться, уволить рабочих, закрыть заводы и оставить в лучшем случае отвёрточную сборку машин альянса. И Бу со своей задачей прекрасно справился. Посулил Весту, загнал завод в долги и сейчас показывает, что Веста не продаётся, а Логан продаётся. Государство дай бабла альянсу, на это бабло проведём оптимизацию, т.е. уволим людей и закроем дочерние предприятия и убьём российских поставщиков. И радуйтесь Логану и Ларгусу.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Разница в том, что салон на новых не гремит. Но это пока.
Я на рестайлинговой Приоре тоже первый год наслаждался тишиной. Только аммортизаторы на отбой при резком съезде с лежачих полицейских звук издавали. А так на новой машине вседа тишина.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Ещё раз говорю. Дождитесь выхода универсала и хэтчбэка, нормальных двигателей, а потом только смотрите, чего и сколько продано.
Пока статистика говорит, что народ требует самых дешёвых Вест и спрос на них. А нормальные двигатели будут стоить нормальных денег.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Radist30616
Капот логана открой, после того грохота под ним, приоровский 126 просто тишина.
Ага, я всё удивлялся откуда народ знает, что на Логане коробка не воет. Там же за шумом двигателя не только коробку, а и музыку не слышно.
На мейле есть статья про пропажу запчастей... может вот вина таких больших убытков? Сейчас и виновников найдут...
Цитата:
Сообщение от Geram
ЗЫ к моменту выхода соляриса я подумывал о смене авто на него. но кто следил, помнит о тех косяках которые вылезли на новом, специально подготовленном для России авто xD а хомячки рванули...престиж жеж xD
Исправили, народ покупает, хотя так же не брал, но так сложилось, что на наших машинах исправляют очень долго или не исправляют совсем, так что вывод напрашивается один, оставят как есть, и так купят...
Исправили, народ покупает, хотя так же не брал, но так сложилось, что на наших машинах исправляют очень долго или не исправляют совсем, так что вывод напрашивается один, оставят как есть, и так купят...
нуууу, я конечно всего не знаю, но разве у весты уже проявился какой-то глобальный фейл уровня подвески соляриса?
все что я пока встречал относится к недоработкам и к результатам торопливости запуска модели в производство ака неверно был проложен жгут в рулевой колонки (насколь знаю уже изменили), отсутствие уплотнителя в районе замка капота (там реально забрасывает через него грязь в подкапотное и считаю это можно пофиксить).
потом видел претензии к бархоткам. не знаю какие там и чем они отличаются от приорных. стоковые я поменял в прошлом году а к нынешним я не могу придраться.
ну и дешманские дворники. я в итоге пришел к варианту смены на дворниках резинок 2 раза в год, цена 1 комплекта резинок 100р.
есть еще что то?
Цитата:
Сообщение от gvsp
А я думаю, что Бу был поставлен с задачей доказать русским, что машины они делать не смогут никогда
вы меня простите, но в нашей стране наверное процентов 70 в это уже давно верят
а значит остальная остальная цепочка уже не верна
Из статьи авторевюшной следует, что все сейчас на ВАЗе и в частности с Вестой не просто. Универ может и не выйти.
Чтобы универ вышел, вам всем, кому нравится Веста, следует не ждать, а приобретать седан и не кивать ни на двигатель ни на что-то еще. И друзей и знакомых сподвигнуть на покупку. Это будет ваш вклад в то что вы хотите получить. А потом можете продать седан и взять универ.
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Линейный вид
