Друзья! Такая проблема. Срезало зубья на маховике. Поменял маховик, попутно сцепление в сборе, т.к. оно уже на походе. После этого заводиться стала с посторонними звуками. Как бы не сразу схватывает стартер и иногда после запуска еще секунду стартер работает. Поменял три стартера, в т.ч. один новый. Все по прежнему. В чем может быть дело?
П.С. Делал у официалов, им звонил они пока не знают в чем дело. будут думать.
Если бы что-то изменилось при замене стартера, значит было бы виновато втягивающее (заедание, залипание).
Но так как ничего не меняется, значит виновато то, что подаёт ток на втягивающее реле.
И при замене маховика со сцеплением накосячить не могли?
Могли.
Возможно ещё - пружина в стартере ослабла и не отбрасывает бендикс, но ты стартеры менял...
1. Нужно проверить пропадает ли ток на втягивающее при повороте ключа в замке.
2. Если там всё нормально, смотреть сам стартер. Хотя, ты их несколько поменял...
Вобщем, странная ситуация.
У меня как то было меняли Старер или как там его втягивающее, не помню почему, но в итоге новые 2 штуки не цепляли не заводили, что то не до конца срабатывало что ли, в итоге собрали из старого и нового или старое поставили назад, не помню точно.
Так что новые не совсем рабочие получились) или не доставали или хз как но не крутили)))
Вообщем проблема решилась недели две назад. Поставили не тот маховик. Нужно было ставить 2181, а поставили 2110. Другие официалы сразу по звуку определили и вскрытие подтвердило это. Правда первые официалы без слов сразу же вернули деньги за маховик и за работу по его замене, снятию КПП и т.п.
Вообщем проблема решилась недели две назад. Поставили не тот маховик. Нужно было ставить 2181, а поставили 2110. Другие официалы сразу по звуку определили и вскрытие подтвердило это. Правда первые официалы без слов сразу же вернули деньги за маховик и за работу по его замене, снятию КПП и т.п.
Да уж. Ладно хоть деньги вернули. Лучше к проверенным мастерам ездить, чтобы такого не произошло. Я обслуживаюсь в мейджоре, все нравится. Никогда не подводили.