[QUOTE=Ins;1732130]странная зависимость есть.
чем меньше человек присутствует на форуме, тем больше у него проблем с ЭМУР.
у тех кто по два-три года на приоре с ЭМУР катается и на форуме сидит - всё нормально работает.
а кто только что зарегистрировался - почему-то ЭМУР глючит безбожно.
я предлагаю тем кто хочет безопасно ездить: брать машину с ГУРом, регистрироваться на форуме, пару лет поездить, а потом брать нормальную машину с "климатом", ЭУРом и прочими фенечками.
потому что форумная практика показывает, у тех кто больше двух лет проездил на Приорах - ЭМУРы не глючат и не ломаются в принципе.
а больше всего проблем у пользователей: [B]Сообщений: 1
Однако, злые вы! Если у вас нет проблем с ЭУР, что вы здесь делаете?
Я побывал на диагностике. Электрик нашел ошибки замыкание фазных обмоток, ошибка датчика тахометра (?) и еще какую-то. Отдал 350 р., завел машину и поехал домой... с работающим ЭУР. Эсли уж замыкание обмоток, с какого х он периодически работает?
здравствуйте!
не знаю, была ли у кого такая проблема, все прочесть не смог!
при смене положения руля отключается ЭУР
работает только в одном положении, стоит опустить или поднять руль(даже на чуть-чуть) при повороте руля сразу же отключается
как это можно вылечить? и лечится ли это вообще?
vlad_89, Чего гадать-то? Считайте ошибку, и станет понятно, что конкретно не нравится Вашему усилителю. У меня подозрение на датчик момента ли торсион, возможно они как-то плохо работают при изменении положения.
У меня почему то ЭУР гудит при повороте руля, шум доносится именно от ЭУР, он не трещит, не отключается, только начинает шуметь и то не всегда. В чем может быть причина?