По крепежу подходит, не спорь! Люди ставили, знают. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=9852
И надо, наверное, задавать по корректнее вопросы. А то подойти оно может по разному ( монтажный размер и характеристики, разные вещи).
А кто с тобой вообще спорит? Сцепление не подходит по причине его технического несоответствия нашему мотору , это аксиома ( надеюсь знаешь что обозначает это слово)? Мало ли что кто - то ставил и что крепелния подходят?
P.S. Тебе уже говорили - прежде чем что - то говорить. нужно знать о чем говорить. Больше читай, меньше пиши. Сойдешь за знающего.
А какая самая мягкая корзина для приоры? Мастер сказал что крафт так как он уже ставил их... Вообщем короче сомневаясь ему поверил! Все же поставил с надеждой что сцепление станет мягким. Сел в машину выжал сцепу и очень сильно разочеровался ((( Ничего не изменилось! Мастер сам попробовал и сказал что действительно пружинистое... Начал отмазываться спрашивать где я купил и т.д. Сказал может когда прогреется станет мягче в чем я вообще не уверен! Что делать? (( Тросик тоже менял на новый... Вилку он смазал перед моими глазами. Крафтовская корзина сама по себе такая жесткая что ли?
Добавлено через 2 минуты
У друга на приоре на много мягче, а у меня что до замены корзины что после нет изменений ((( Что мне делать подскажите? Какую корзину вы посоветуете?
Я работаю только с VALEO. Снял кпп , все почистил от сажи, смазал ( места смазки смотрим тут http://prokpp.com/index/faq/130-chas...pp-vaz.html#v6 ) и поставил назад. Педаль сцепления мягче чем педаль газа. Многие клиенты в шоке, говорят что нет сцепления, правда пока не тронуться с места.
__________________
Все о ремонте переднеприводного Ваз www.provaz.od.ua
А вот это сцепление как? Чет хвалят его. Или фигня?
Вместо LUK поставил. Сделано аккуратно, но вот выжимной пластиковый и со скобами (это из комплекта). Но внутренняя обойма ровно по центру, что не скажешь о INA из комплекта лука. Единственный минус для меня, это то, что схватывает в середине хода. На LUK-е было практически у пола, что мне больше нравилось.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от DyaHAN
На каком то форуме писали что SACHS самое мягкое сцепление... Не знаю на сколько это правда...
Вообще разницы нет между LUK и Sachs. Я пробовал luk, sachs, valeo, pilenga. Последнее наименее мягкое.
Alexod, это не соответствие только на бумаге у АвтоВАЗ-а красиво звучит. После снятия у себя корзины, даже не корзины а помойки какой-то, я этим заявлениям не верю. Мало того, что нажимной сделан кустарно с заусенцами и прочей ерундой, а ведомый с кривыми заклепками, так еще и выжимной кривой! Отличный комплект с отличными характеристиками и очень подходит нашему мотору.
Можно спорить о характеристиках имея оригинал, но думаю не будет его никогда на заводе.
у сцепления есть важная характеристика - коэффициент запаса сцепления. Коэффициент определяется опытным путем. При установке на двигатель сцепления, предназначенного для комплектации другого с меньшим крутящим моментом, коэффициент запаса снижается, что приводит к снижению ресурса сцепления, быстрому выходу из строя. Mishel_Rzn, фотографии кустарного НД и кривых заклёпок ВД приведите пожалуйста.
у сцепления есть важная характеристика - коэффициент запаса сцепления. Коэффициент определяется опытным путем. При установке на двигатель сцепления, предназначенного для комплектации другого с меньшим крутящим моментом, коэффициент запаса снижается, что приводит к снижению ресурса сцепления, быстрому выходу из строя.
Не настолько же быстрому, что через 10 тыс. можно менять. Экстремальную езду не в счет.
Цитата:
Сообщение от Шассист
, фотографии кустарного НД и кривых заклёпок ВД приведите пожалуйста.
Постараюсь на этой недели. Правда фотографии так не отображают действительность. Еще и кривой выжимной щелкну.
Линейный вид
