интересно почему должен ДО, а не во время? объяснить сможете
у меня вот переключается когда я газ притоплю....и что это меняет? проясните если не трудно
Пояснял и не один раз.
Представь ситуацию такую. Идёшь по трассе, впереди ползёт фура со скоростью 70-80 км/ч обгоняем? Обгоняем. Но встречка занята и мы движемся за фурой. Видим, что встречка освобождается, переключаемся на понихенную на механике и как только встречка свободна, газ в пол и обходим фуру - без потери времени и дистанции. На автомате ты видишь, что встречка свободна, газ в пол, какое-то время автомат ещё держит повышенную передачу и разгон ещё слабый - потеря дистанции и времени - и потом переключается на пониженную. Вот в этом и вся фишка - с механикой при одном и том же двигателе обгон пройдёт быстрее и безопаснее.
Пояснял и не один раз.
Представь ситуацию такую. Идёшь по трассе, впереди ползёт фура со скоростью 70-80 км/ч обгоняем? Обгоняем. Но встречка занята и мы движемся за фурой. Видим, что встречка освобождается, переключаемся на понихенную на механике и как только встречка свободна, газ в пол и обходим фуру - без потери времени и дистанции. На автомате ты видишь, что встречка свободна, газ в пол, какое-то время автомат ещё держит повышенную передачу и разгон ещё слабый - потеря дистанции и времени - и потом переключается на пониженную. Вот в этом и вся фишка - с механикой при одном и том же двигателе обгон пройдёт быстрее и безопаснее.
Вот Вот ТОЧНО!!!!,автоматы тупить любят ооочень сильно!!!,к примеру взять ниссан икс трэйл(точно не помню но около 160л.с.)есть и слабже !кто ездил(т) тот меня поймет или пежо 308(120л.с.)есть и 150л.с.(но не ездилна 150 сильном)последний аппарат вообще просто УЖОС!как туп,НО один автомобиль на АКПП всё таки мне понравился,это Хонда пилот (около 260л.с.),он действительно едет!!!!.,ну а приора......тут многое зависеть будет от того чей это будет автомат,ну и конечно повторюсь 98 л.с.:smile:.Это просто будет "небесный тихоход".
тут многое зависеть будет от того чей это будет автомат,ну и конечно повторюсь 98 л.с..Это просто будет "небесный тихоход".
Немецкий ZF на приору можно поставить. Вопрос ещё в другом - проживёт ли он столько, сколько и механика при одинаковых затратах на него? Естественно автомат придётся часто газом в пол испытывать - иначе никакой динамики.
YARYCK,как мне кажется,здесь разговаривать не с кем.Да на наш форум они пришли, потому что и там с ними не разговаривают.Не хочу обзываться,но,и тему то завели им присущею.Что иномарки делают на нашем форуме?Обсуждайте у себя какие вы зашибательские!Извините,Ес ли я вас послал!!!!!!!!!!!
На свой форум!!!!!!!!!!!!!!!
Как вы не можете понять, никто не призывает выпускать все приоры с автоматом. Но автомат должен быть в линейке, это добавит покупателей. Лично я устаю дергать ручку за те 10000 км, которые проезжаю каждый месяц. И в те редкие дни, когда я езжу по городу, мне хочется отдохнуть от дерганья ручки. Мне не нужны гонки, мне не надо обгонять фуры. Мне нужна спокойная размеренная езда. А еще на автомате жена ездит и на коробку пересаживаться не хочет.
Я у себя, и делаю то, что должен делать, подобные высеры пресекаю. А послать я и сам могу, далеко и надолго.
Ну так вы хоть цитируйте все мои слова,а что вырезать что вам удобно.Я вас послал на свой форум.А по поводу коробок вы хотябы указывайте о какой спорите?
Линейный вид
